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其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6～8万公里换一次即可。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。保养之发动机发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。
建议，当安全带太脏时，可以用中性肥皂和微温的水，用布或海绵沾湿后进行擦洗，但不能使用染料或漂白剂，因为这些产品会腐蚀安全带。也不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度。在安全带未干之前，不要使用。检查锁扣有没有异物进入，如果有灰尘进入肩部安全带的绞接处，会使安全带反应缓慢，及时用清洁的干布擦干净。如果安全带老化或者损坏，必须去4s店更换。安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员维修。正确使用才能保证安全据了解，正确使用安全带的方法是先调整好坐椅后坐直身体，先抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉，其间不能让安全带扭结，然后将锁舌扣到搭扣中。另外，发电机、起动机整流子与电刷之间的摩擦也会引起火花，还有一些汽车部件产生故障，也会产生火源，如点火线圈、高压线、分电器盖等发生故障后很可能产生火源。同时线路的短路、线头的松动、化油器回火也是汽车着火的火源。骆原指出，这些火源大都是可以预防的。只要司机平时谨慎小心，勤检查维修车辆，使之不漏油，不漏电，一般车辆是不会发生火灾的。万一车辆失火，扑救的总原则是：先人后车，先人后己；及时有效，方法得当。
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”我能想像到当时我这位朋友从一下又变成无奈的表情是什么样子，在心里上会受到多大打击。有着刚把你捧上天的感觉，就把你一脚踹下万丈深渊，又在跌入万丈深渊途中伸手拽上了你，还好像是救了你一样。经过再三的讨价还价，车以36元被迫的卖给了他们。就这样，我的这位朋友给我讲完了他卖车的经历。其实在整个卖车过程中，这位司机起到了关键的作用。表面是那工作人员叫他去开车带我这位朋友去银行，顺便试试车。其实就是要凭借着这位司机多年对汽车修理的经验来在后一个去银行路上的环节给车辆挑毛病的，毛病既然一出，那么必然会影响卖车的价格。
一位汽车美容店的老板说：“专用洗车液是中性的，不会损害车漆，但价格比洗洁精略贵一点。现在水费越来越贵，洗车的利润也越来越低，所以店家都在千方百计地降低成本。”这位老板还透露了一个分辨的诀窍，就是在洗车的时候看看洗车工的双手。如果洗车工的手发白，那就证明他用的洗车液是有问题，是长期用碱性洗涤剂来洗车的。从外表来看，洗车只是个简单的体力劳动，似乎没有任何技巧，但洗车的水流也很有讲究。专业一点的洗车店决不会一上来就用高压水狂喷，一般遍一定要细水慢流，从上往下冲，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。
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一方面，雨刮的使用频率是相当高的，尤其在南方多雨的地区，雨刮片每年的刮刷次数都会上万甚至几十万；另一方面，雨刮片的工作环境是相当恶劣的，要面临高温曝晒、寒冬冰冷、沙尘、酸雨、腐蚀及风蚀等，因此雨刮片的工作寿命也是非常有限的。如何挑选一副好的雨刮片雨刷的种类目前大致上有两种：一种是传统闲歇式，这是一般常见的雨刷，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整。另一种雨珠感应式，近年来多使用于中高级车种上。”后桂买了个副厂件。结果两个月没跑下来又要换了。据专职司机刘师傅讲，正厂件的点火线圈可以跑四万公里，每个价格不到3元。如果这样算下来，桂吃了大亏，所以用正厂件才是真正为消费者着想。但不少汽车修理企业为了吸引消费者，采用低价、超低价的副厂件获取利润，同时备一些正厂件，一方面确实有些明白的消费者非正厂件不要，另一方面是为了应付工商部门的检查。如果全程使用正厂件，修理厂前期不可避免的要亏损，还要加大宣传力度，这是对是否真正诚信的直接的考验。
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