、卡套式接头的特点：

1)活动负载和双卡套设计。
2)易于安装。
3)安装时不会把扭矩传输到卡套管上。
4) 间隙检测规确保了安装的充分紧固。

5）前卡套用于形成密封：与接头本体之间的密封卡套管外径的密封。
6）旋转螺母时、后卡套将：沿轴向推进前卡套沿径向施加一个有效的卡套管抓紧。
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但也不排除由于浮子导向杆与止动环不同心，造成浮子卡死。处理时可将仪表拆下，将变形的止动器取下整形，并检查与导向杆是否同心，如不同心可进行校正，然后将浮子装好，手推浮子，感觉浮子上下通畅无阻卡即可，另外，在浮子流量计安装时一定要垂直或水平安装，不能倾斜，否则也容易引起卡表并给测量带来误差。测量误差大安装不符合要求;对于垂直安装浮子流量计要保持垂直，倾角不大于20度;对于水平安装浮子流量计要保持水平，倾角不大于20度;浮子流量计周围100mm空间不得有铁磁性物体;安装位置要远离阀门变径口、泵出口、工艺管线转弯口等。
二、卡套式仪表管接头的安装：

1. 把螺母和卡套安装到预装的工具上。
2. 把卡套管插入到预装工具内。
3. 确保卡套管稳固地靠在预装工具本体的肩部并且螺母已用手指拧紧。
4. 在 6 点钟的位置给螺母作标记。
5. 牢牢固定预装工具本体、将螺母紧固一又四分之一圈以停在 9 点钟的
位置。对于 1/16 、 1/8  和 3/16 in. ； 2 、 3  和4 mm  的卡套管接头、仅将螺母紧固四分之三圈以停在 3  点钟的位置 ( 图 1)。

6. 松开螺母。
7. 从预装工具上拆除带有预装卡套的卡套管。如果卡套管粘在预装工具上、轻轻地前后摇晃卡套管以便将其拆除。切勿旋转卡套管 (图 2)。

8. 将带有预装卡套的卡套管插入接头内直到前卡套顶在接头本体上。
9. 牢牢固定接头本体、使用扳手把螺母转到先前紧固位置；这时、您会感觉
到阻力明显增大。
10. 用扳手轻轻紧固 (图 3)

三、卡套管接头种类：

端直通接头

直通接头
卡套弯通接头

卡套三通接头

卡套四通接头
其终端直通螺纹常用大致分为：英制G螺纹zg螺纹、公制M螺纹、美制螺纹NPT等，NPT/G/ZG均为管螺纹，主要用于管道的连接，是内外螺纹紧密配合，实现密封。

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在日常生活中，颜色上的一点疏忽并不会造成多大的影响。在企业生产过程中，色彩、外形设计上的细微差别会造成消费者的不同观感以及由此而逐渐形成的认同感、忠诚度，因而颜色上的疏忽对企业的市场竞争有着重大影响。近年来，用来准确检测颜差的仪器设备需求量越来越大，特别是色差仪，国产色差仪因而在技术层面也取得了很大突破。色差仪通过具体的数值来反应颜色差异，是一种定量表示色知觉差异的仪器。通过比较被检品与样品之间的颜色差异并输出L(颜色的黑白值)、a(颜色的红绿值)、b(颜色的蓝黄值)三组数据。

四、卡套管接头常用的管子的规格：

英制：1/4、3/8、1/2英寸。1英寸=25.4mm

公制：6、8、10、12mm

五、螺纹卡套管接头的密封使用生胶带的注意事项：

1）上生胶带前要对接头螺纹进行清洁，

2）上生胶带的方向为顺时针，

3）生胶带不能超过接头螺纹端部

4）生胶带剪短后，要紧贴螺纹。

六、仪表管接头材质：

常用的为SS304 、SS316、 SS316L、也有特殊材料，具体以客户需求订购原材料。

七、用途：产品广泛用于实验室、电子半导体、冶金工业、船舶工业、电力设备、石油化工、海洋平台、工程机械、机床设备等领域。
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⑤倒挡制动油压测试：将变速器手柄挂入1挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值应为300-420kPa；将变速手柄挂入倒挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值应为1640-2240kPa，关注xsjiaoliu，更多更全汽车知识全知道。将手柄挂入倒挡，发动机约在1000r/min下运转，其油压值应为1500kPa。⑥扭力转换器油压测试：将变速器OD开关接通，手柄推入4挡，发动机约在2500r/min下运转；将变速器OD开关关闭，变速手柄推入3挡，发动机在2500r/min下运转；将手柄推入2，发动机约在1000r/min运转；将手柄推入倒挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值均应为350-450kPa如何检测油压？分析各个油压故障点液压测试是依据不同挡位工作时，马伙动执行元件动作的液压油路通过不同，压力也不同的原理判断液压系统是否存在故障。