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超高分子隧道逃生管道尺寸设计：

针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯）对隧道逃生管道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据 Hertz 接触力学理论，采用 Thonroton 假设，对新型超高分子隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对超高分子隧道逃生管道的连接方式进行了设计。

通过抗冲击性试验，对隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子隧道逃生管道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。

隧道逃生管道介绍：

隧道逃生管道 超高分子隧道逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

    超高分子隧道逃生管道是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下， 聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。超高分子隧道逃生管道结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便，远远超过一般管道。

超高分子隧道逃生管道布设要求：

1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

2. 超高分子隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

3. 逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。 

4. 超高分子隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 

如何防止冒顶伤人事故

要对隧道顶、帮岩石经常检查观察，及时掌握其变化情况，顶、帮冒落规律。根据施工措施要求，及时支护，尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后，应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时，人要站在安全的地方，由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕，再通知其他人员进入下一道工序作业。

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