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增强塑胶在塑胶中 加入30% 的玻璃纤维,塑胶 的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高,耐疲劳
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由表1可见,随着DOP用量的增加,PVC的脆性温度开始逐渐降低而后趋于稳定,拉伸强度逐步降低而延伸率逐渐增大。DOP是一种中等粘度的液体增塑剂,与PVC相溶性较好,其增塑PVC料具有较好的粘度稳定性。从结构上看,DOP含有苯环,在与PVC高温下混炼时,DOP分子插入到PVC分子链间,DOP的酯基偶极与PVC的偶极相互作用并使DOP的苯环极化,于是DOP与PVC分子链很好地结合在一起。由于DOP的非极化部分的亚甲基链不极化,它夹在PVC分子链间,增大了氯原子间的距离,削弱了PVC分子中链段间作用力,相当增大了PVC链段的长度,降低PVC链段移动所需能量,即降低了PVC的玻璃化温度,因此DOP提高PVC的耐寒性。 熔融温度高,粘度高,对剪切作用不敏感,对大于200克的塑件,应采用螺杆式注射机,喷嘴应加热,宜用开畅式延伸式喷嘴,注塑速度中高速。
合模后型芯和型腔便构成了模具的型腔。按工艺和制造要求,有时型芯和凹模由若干拼块组合而成,有时做成整体,仅在易损坏、难加工的部位采用镶件。排气口它是在模具中开设的一种槽形出气口,用以排出原有的及熔料带入的气体。熔料注入型腔时,原存于型腔内的空气以及由熔体带入的气体必须在料流的尽头通过排气口向模外排出,否则将会使制品带有气孔、接不良、充模不满,甚至积存空气因受压缩产生高温而将制品烧伤。一般情况下,排气孔既可设在型腔内熔料流动的尽头,也可设在塑模的分型面上。
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EMS-GRIVORY 所开发的 GreenLine 主要目标是向客户提供由可再生原料制成的产品,这些产品拥有的特性,并且已证明在生产制程中能够减轻对环境的影响。从技术角度来看,GreenLine 产品在聚酰胺中是的。特性,因此,在汽车、电气设备、机械部构:、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。
GPUREGPM产品被开发用于石墨烯复合材料的化学惰性的独立膜,以使用一价和二价离子测试离子选择性。离子选择性是锂离子电池结构中半透膜的关键要求。通过保护化学敏感电极材料免受不必要的化学物质的影响,GPUREGPM仅扩散收集一价离子如Li+,Na+等的能量,而常规膜缺乏这样的独特性质。Grafoid总裁兼执行官加里埃科诺莫(GaryEconomo)介绍:“我们下一代电池应用的GPURE膜产品的创新旨在提高电池性能、延长电池寿命和提高其安全性。
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屈服拉应变 ISO527 9% 泄漏电流强度 DIN5340 KC300极限抗拉强度 ISO527 46MPa 粘接性 0高耐热液晶聚合物的代表性质
近,3D打印技术正掀起一股热潮。越来越多的公司正在改变他们的目标消费群体。他们正在渐渐脱离给消费者兜售盒子,取而代之的是专注于教育问题的解决方案。MakerBot的策略时间回到215年5月,MakerBot宣布将减少对消费者的关注,转而关注教育市场和职业市场。对于探索什么更有价值,公司CEOJaglom强调了消费者市场:“如果我们能够做到使一些人拥有家庭打印机。这是一个不可忽视的群体,但不如我们一开始设想得那么大。
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精细粉末品级的塑胶,如KYNAR 500 塑胶以及HYLAR 5000 塑胶,可以用于制造高端金属涂料。这种涂料具有极高的光泽度以及色泽稳定性。在世界各地许多建筑中,比如马来西亚的双峰塔以及的台北101,都可以发现这种涂料的身影。商用建筑以及住宅的铺金属屋面也可用到这种涂料。当发动机关闭时,汽车的其它系统由电池继续维持运行,并把刹车和发动机上获取的能量返充给电池蓄电。"Start-stop启停电池市场行业很快会占据全球汽车电池市场的半壁江山,这也要求新开发的电池具有成本效益好,且能够承受反复的启停(频繁充放电)操作。"卡博特新产品业务部门新业务总监GregRomney说,"卡博特PBX51添加剂已经经过了广泛的测试,为加速汽车行业接受微混动力技术做出了贡献。"常规的汽车电池内可能只有几次充电-放电的循环过程,但是具有启停功能的电池必须能够经受住几十次这样的循环过程。