国内的柴油分类很简单，只有轻柴油与重柴油之分。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，0号油适用于温度高于4摄氏度以上的区域；-10号油适用于温度高于-5摄氏度的区域；-20号油适用于温度的区域温度在-5摄氏度到14摄氏度之间的区域；-35号机油适用于温度在-14摄氏度到29摄氏度之间的区域。

柴油的用途：

1、货车。货车的分类许多，从55吨的牵引车，到一两吨的轻卡，具体的保有量是多少，不太好查。我们只说重卡，近几年每年的销量大概是百万台的量级，而重卡通常会至少使用十年左右。而中卡和轻卡的数量更多。此外，我们不仅要重视车的数量，更要重视车的耗油水平缓每年的行进里程。私家车通常是早上上班，停到公司，晚上下班，停到家里。每年我们也就开个2-4万公里。而货车假如每年不跑个10万公里，是赔钱的。货车经常是多个司机轮番开，一些管理先进的物流公司，一辆货车每年可以跑30W公里以上。再说一下油耗，重卡的油耗，均匀下来是每百公里30-50升，轻卡的也在15升左右。我们自己去算吧。

2、客车。网上搜到的关于客车的销量里有不少一部分是汽油车的，所以不能作为根据。客车里越大的客车，越会使用柴油机，特别是大型客车，更全部都是柴油机。此外还有更大的一个分类，便是公交车。一切的公交车都选用柴油机，而且这些车基本上白日都在跑，可以去想想它们对于柴油的需求有多大。

3、农用机械。我国是个农业大国，越来越多的农业操作都依赖农机，这些农机虽然每年运转的时刻不长，大量时刻都闲着，可是会发动的比较会集。某段时刻内对柴油的需求会很大。

4、工程机械。这几年全国动不动就几万亿的投资，各地都在修高速，修地铁，这些工地上的工程机械基本上全都是烧柴油的。挖掘机，推土机，摊铺机，搅拌车，泵车。

5、船只。这么说吧，除了摩托艇快艇是烧汽油的，略微大点的船，都是以柴油为动力的。这么长的海岸线，这么多江河湖泊，有多少渔民在打鱼，有多少航运的船跑着。

6、电力用油。便是柴油发电机，各行各业都在用，十分分散，可是绝不是小数。

柴油储存与使用：

  1、防止水份、机械杂质混入；

  2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料；

  3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作；

  4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性；

  5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用；

  6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

柴油特性:

  1、热值为3.3*10^7J/L。

  2、沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他。是3、组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。

4、沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

品牌：中石化石油

型号：0#柴油

类型：轻柴油

规格：槽车/槽罐车

牌号：0#

凝点：-17℃

密度：0.88g/cm3

十六烷值：51

运动粘度：0.87cst

灰分：0.003%

硫含量：3.3

闪点：66℃

水分：痕迹

沸点：180℃-370℃

产地：山东

适用温度：85°

发货地：厦门

销售地区：全国