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九江房车10kw静音发电机价格
很多人看到大泽动力的柴油发电机组比般国产的柴油发电机组的要贵,就认为买便宜的柴油发电机组要好,但是您们却忽略了柴油发电机组本身的性能,买柴油发电机组 并不是看价格,而是看它本身的性价比,大泽动力柴油发电机组都是厂家直销,在价格已经是zui低价了,在性能大泽动力的优势有;我们的功率都是足的,您买多大的柴油发定局它的功率就有多大,而有些国产的本省发电机的功率是达不到的,大泽柴油发电机组耗油量在柴油发电机行业zui到了zui低了,噪音方面我们每台还有发电机都是经过静音处理质量方面大泽电机和动力都是保修年整机终生维护,在经销商是做不到的。只有在厂家才能做到这些。
【公司名称】:上海欧鲍实业有限公司
【公司品牌】:大泽动力
【销售经理】:王鑫
【业务座机】:021-51987642
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【推荐理由】:厂家直销 质保一年 终身维护 全国联保
九江房车10kw静音发电机价格
大泽TO14000ET主要参数: | ||
GENERATOR 发 电 机 | Model型号 | TO14000ET |
Speed regulation 调速方式 | Electronic governor 电子调速 | |
Product style 产品款式 | Mute box 箱体静音款 | |
Phase 相数 | Three Phase/single-phase 三相/单相 | |
Rated Speed(rpm) 额定转速 | 3000 | |
Rated power(KW) 额定功率 | 10 | |
Max Power(kW) 最大输出 | 12 | |
Rated voltage(V) 额定电压 | 220 / 380 | |
Power factor(COS) 功率因数 | 0.9/1 | |
Rated frequency(Hz) 频率 | 50 | |
Insulation class 绝缘等级 | F Class | |
ENGINE 发 动 机 | Bore Stroke(mmxmm) 缸径x行程 | 2-80x79 |
Displacement(L) 排量 | 0.75 | |
Overload protection device 超载保护装置 | There are (VI automatic protection) 有(电子感应VI自动保护) | |
Continuous working time 连续工作时间 | 12H | |
Engine type 发动机型号 | TO-2V870F | |
Starting Mode 启动方式 | Electric starting 电启动 | |
Fuel consumption (g/kW.h)/r/min 燃油消耗率/转速 | 180/3000 210/3600 | |
Lube capacity 机油量 | 2.3L | |
Oil type 润滑油型号 | CD级以上或,SAE10W-30、15W-40 | |
Engine brand 发动机品牌 | TOYOTI-大泽动力 | |
Engine type 发动机类型 | Four stroke, double cylinder, air-cooled, V, direct injection 四冲程,双缸,风冷,V型、直喷式 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 28 | |
Fuel brand 燃油类型 | 轻柴油 0#(夏)-10#(冬)-30#(严寒) | |
Noise(dB) 噪音 | ≤60-70 | |
整 机 | LenthX widthX Hight 长宽高 | 1060mmx610mmx670mm |
N.W(kg)净重 | 210/230 |
九江房车10kw静音发电机价格
柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。 、当发现机油消耗过多时,应先检查机体和齿轮室盖、行轮侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。 二、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。