改装配置：
前声场：德国海螺3.16两分频套装喇叭
后声场：德国艾索特MK165两分频套装喇叭
功放：德国艾索特四声道功放
低声：德国艾索特X10超薄低声
隔音：日本中道
汽车音响改装为什么要做四门隔音？
这个问题我经常会遇到，其实很简单，就是为了给喇叭一个密封的箱体，车门有必定的局限性，所以只要隔音改装才能改进。
隔音完成后就是喇叭的装置
喇叭装置牵扯到许多的细节问题，往往许多车主都以为喇叭装置是一件很简单的事情，可是不是你想的那么简单，喇叭装置首先是要挑选适合的喇叭垫圈，然后是防水办法，再是接线（专业店都是选用焊接为主）最终是喇叭的固定，其实还有许多的小细节就不逐个举例！
功放（功率放大器），都知道原车的主机或导航都有内置的小功放，关于原车的喇叭还能够匹配，都是关于改装的喇叭功率就太弱了，所以汽车音响改装许多车主都会挑选加装功放，奇骏当然也在其间，功放挑选装置在座椅下方。
超薄低声相同装置在座椅下方