一、结构：
锚杆普通中空注浆锚杆由锚头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都是为了最大限度地保证注浆时砂浆充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤的压力作用下渗透进围岩裂隙，并且可以方便地安装垫板、螺母。

二、特点：
锚杆1.中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
锚杆2.注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
锚杆3.由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
锚杆4.安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
锚杆5.结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

三、施工方法：
锚杆主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。
锚杆用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆。在需要锚固的岩层地段，采用普通中空注浆锚杆，可提高工程质量，方便施工，效果良好。

四、优势

      中空注浆锚杆体系能确保锚杆杆体与孔壁间注浆饱满，充分发挥锚杆的锚固效应。特别是涨壳式中空锚杆与预应力中空锚杆在岩体开挖后能立即提供支护抗力(托板力或预应力)，有效地保护岩体的固有强度，阻止围岩的松动和变形，增强岩土工程的稳定性。其杆体为足够的浆液包裹，大大提高了抵抗腐蚀的能力，显示出良好的耐久性。 中空注浆锚杆虽然比砂浆锚杆单价高，但由于其质量可靠，锚固效应与加固作用远优于砂浆锚杆，因而通过调整锚杆参数(间距和长度)后，实际的工程成本支出与砂浆锚杆相差无几。而中空型注浆锚杆则可避免或缓减塌方冒顶事故及其它工程病害的发生，耐久性得到显著改善，其长期的隐性经济效益是不能低估的。 总之，中空型注浆锚杆体系结构新颖、技术先进、质量可靠，对地层的适应性强，耐久性好，具有广阔的发展前景。它的出现和发展是当今我国岩土锚固技术进步的一个标志。

（2）工程机械常分散在野外作业，因开回油库加油不方便，住往是用桶将油送至工地。此时给机器加油的抽油机必须干净无污染，还应避免将桶底沉淀油抽入油箱。