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目前我国电力发展保持了较快速度的同时,也面临着新的发展形势。魏昭峰表示,我国电力工业发展的外部战略已经发生了变化。我国经济发展了增长速度的换档期、结构的阵痛期和前期政策的消化期,经济社会发展了生态文明建设的新阶段,能源和电力发展也因此而大、大变革的时期。
尽管在轻量化和太阳能板大功率上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。
陕西地处古丝绸之路的起点,是我国特高压东西电网的交汇地,随着建设全球能源互联网号角的吹响,三秦大地承载着建设能源丝绸之路的新任务。榆横1000千伏特高压输变电工程建设,标志着西北区域交流特高压纳入战略,是陕电外送的特高压工程,工程对落实大气污染行动计划,促进陕西能源化工基地与外送,助力新能源的快速发展,有效缓解中东部电力紧张局面,带动产业转型升级具有重要意义。
电工网讯:7月18日8时58分,随着1000千伏横山开关站现场启动组将T031、T032、T033断路器以热备用状态交还华北调度分中心,标志着横山站带电调试工作顺利完成,为下一步榆横-潍坊特高压交流输变电工程顺利投产打下基础。据记者了解,本次调试工作时间紧,任务重,调试项目部多,技术要求高,调试电源从河北电网邢台(石家庄)1000千伏变电站送出,途径洪善(晋中)1000千伏变电站后,经2回1000千伏线路送至横山站。整个调试工作期间,现场共完成试验步骤86项,内容35大项,措施25项,调试数据完整正确,达到了启动调试的目的。
初步了一批具有特色的低碳发展。开展低碳试点,一项重要任务是形成符合各自发展阶段和实际情况、各具特色的绿色低碳发展。经过各地积极努力、大胆,一些地方在低碳发展上取得了较大进展,地实现了控制排放与促进经济社会发展的双赢。比如:杭州市围绕建设低碳经济、低碳生活、低碳建筑、低碳交通、低碳、低碳社会,初步形成了六位一体的低碳城市建设和发展。北京市统筹低碳、节能、环保协同作用,实施化引领、产业低碳化升级、能源清洁化改造和碳排放权交易市场建设等十大行动,积极适合首都特点的特大型城市低碳发展。南昌市依托森林、清水、湿地等三大核心低碳资源,按照既要金山银山、也要绿水青山的指导思想,形成了生态,做好城市,建设花园城市,打造水都的发展思路,不断加快推进绿色宜居城市建设。河北保定市围绕形成新能源产业发展支持体系与规模化应用激励体系,不断完善低碳产业链条,形成了光电、风电、节电、储电、输变电和电力自动化六大产业体系,风电和光电总装机容量达到931兆瓦,2020年达到2000兆瓦以上。