塑料双向土工格栅优质货源 肥城兴瑞专供
塑料双向土工格栅优质货源 肥城兴瑞专供
产品价格:¥3.2(人民币)
  • 规格:25-25KN
  • 发货地:肥城
  • 品牌:
  • 最小起订量:1平方米
  • 诚信商家
    会员级别:金牌会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:肥城兴瑞工程材料有限公司

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    商品详情


      双向塑料土工格栅(热熔拉伸工艺)是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网络状结构,能够产生很大的嵌锁力,使路基材料与网孔卡住,增加整体路基强度。它是用聚丙烯为主要原材料,通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度,被广泛应用于软基加筋处理。 

      双向塑料土工格栅用在哪里:
      适用于各种河岸、海边堤坝和公路铁路的路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型的飞机场、停车场、码头货场等永久性高强度承载的地基补强。 
      1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。 
      2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。 
      3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。 
      4. 防止涵洞产生裂纹。 
      5. 增强土坡,防止水土流失。 
      6. 减少垫层厚度,节约造价。 
      7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 
      8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
      9. 畜牧养殖专用网、网箱养鱼专用网 ,能用来做水产养殖、牲畜养殖场地的围栏网,因为该产品在生产过程中,加入了炭黑,使产品具有抵抗紫外线照射,耐老化的能力。
      双向塑料土工格栅工程实例:兰武铁路路基 许平南高速公路路基 荣乌高速公路路基 哈大铁路路基 天津港码头
      双向土工格栅的抗拉强度技术参数指标如下: 

      用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤,从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明,以合理的方案对桥头路堤作加筋处理,可以有效控制桥头路堤的沉降,并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡,为控制桥头跳车创造了有利条件。
      双向塑料土工格栅施工方法:
      开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。

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