8kw柴油发电机
8kw柴油发电机
产品价格:¥电议(人民币)
  • 规格:TO9800ET-J
  • 发货地:上海
  • 品牌:
  • 最小起订量:1台
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    商品详情

      8kw柴油发电机


      单缸小型柴油发电机

         1、发电质量好。由于发电机组工作时只有旋转运动,电调反应速度快,工作特别平稳,发电机输出电压和频率的精度高,波动小,在突加空减50%75%负载时,机组集腋成裘驼行非常稳定。优于柴油发电机组的电气性能指标。

          2、启动性能好,启动成功率高。从冷态启动成功后到满负载的时间仅为30秒钟,而国际规定柴油发电机启动成功后3分钟带负载。柴油轮发电机组可以任何环境温度和气候下保证启动的成功率。

          3、噪声低振动小。由于燃汽轮机处于高速旋转状态,它的振动非常小,而且低频噪声优于柴油发电机组


      小型车载8kw柴油发电机上海欧鲍实业有限公司主营柴油发电机10KW静音柴油发电机汽油发电机15kw汽油发电机发电电焊机车载发电机12kw静音柴油发电机20kw柴油发电机汽油/柴油发电电焊机柴油发电电焊机多少钱20kw房车用发电机15kw柴油发电机价格

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      售后承诺:全国联保,质保一年,终身维护。
      备注:可开17%增值税

      型号:TO9800ET-J

      发电机参数

      消音装置:

      工业消音装置

      额定功率:

      8KW

      发动机型号

      TO192F

      备用功率:

      8.2KW

      耗油量:

      205g/kw.h

      额定频率:

      50HZ

      油箱容积:

      15L

      额定电压:

      220/380V

      机油容积:

      1.65L

      结构类型:

      静音式

      过载能力:

      110%/1h

      功率因素:

      0.8/1

      缸径*行程:

      80*79mm

      数:

      /三相

      发动机功率:

      18HP

      直流输出:

      12-8.3(V-A)

      压缩比:

      19:1

      发动机参数

      整机参数

      绝缘等级:

      F

      工作时间:

      8-12H

      启动方式:

      电启动

      噪音(db)7M

      65-73

      燃油型号:

      0#或-10#柴油

      燃油表:

      调速方式:

      自动调速

      整机载保护:

      发动机品牌:

      大泽动力

      自动过载保护:

      冷却方式:

      空气冷却

      电压表:

      额定转速:

      3000r/min

      输出指示灯:

      缸体结构:

      单缸、四冲程

      机器重量:

      178kg

      燃烧系统:

      直喷式

      外形尺寸:

      950*570*770mm

      控制装置

      ECU

      电磁控油阀:


      小型车载8kw柴油发电机

      详解小型静音柴油发电机,一般的只有消防备用的发电机组才需要自动化加自动切换的那种全自动化模式,其它的作为一般的备用电源,电启动柴油发电机即可。这两种自动化的相当很多,请各位朋友在选择自动化柴油发电机组时搞清楚,自己到底是需要哪一款柴油发电机。

      柴油进入化油器的工作程序如下:打开油门开关,柴油流入浮子室并流入主喷油管。浮子室里的油平面慢慢上升达到一定的高度,三角油针即压紧在油针座上,停止进油。此时浮子室油平面和主喷油管里油平面都承受着同样的大气压力,油平面高度相同。因主喷油管油面低于喷油管口2-3mm,柴油还不会溢出。当柴油发电机进气冲程开始时,活塞下行,使气缸容积增大,气压降低,空气被吸入气缸。空气流经喷管时,因截面积减小,流速加快,喉管处的压力降低(即位于主喷油管口处的压力降低),这种情况与喷雾器的工作原理相似,当手柄推动活塞(皮碗)向前运动时,喷筒内的空气从小孔中高速喷出,液管孔处的压力下降,而容器内的液面与大气相通,保持着大气压力,于是孔和容器内的液面之间形成一定的压力差。从而使得容器内的液体从孔5吸出,被喷孔出来的高速空气冲击成微粒,和空气混合形成雾状喷射出来。同理,浮子室(相当于容器)的油平面仍保持着大气压力,于是在压力差的作用下,柴油自主喷油管喷出,并被高速流动的空气冲击成雾状,在混合式中与空气混合成混合气,在进入气缸的过程中,吸收进入气管、气门等机件的热量陆续气化,形成可燃的混合气进入气缸.


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