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商品详情
蜗轮V型球阀|VQ340FYH蜗轮球阀|蜗轮球阀
蜗轮V型球阀PN1.6MPa主要连接尺寸及重量
蜗轮V型球阀PN2.5MPa
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蜗轮V型球阀|VQ340FYH蜗轮球阀|蜗轮球阀
本实用新型涉及一种油箱安全阀门装置，包括伸缩堵头机构、推拉触发机构及安全开关；油箱内设吸油管座与吸油管连接；伸缩堵头机构中的锥形堵头在弹簧作用下顶紧在吸油管座中；锥形堵头与吸油管座配合连接处设推拉触发机构，推拉触发机构由手柄和导通体组成，导通体能够在手柄推拉作用下移动；与手柄对应位置的油箱一侧设安全开关，安全开关由手柄移动后触发，手柄移动到安全开关触发位置时导通体插入锥形堵头与吸油管座之间使油箱内部空间与吸油管连通。本实用新型结构简单，工作可靠，并可实现供油与液压系统启动的联锁，防止误操作，保证液压系统安全稳定运行。
蜗轮V型球阀|VQ340FYH蜗轮球阀|蜗轮球阀
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蜗轮V型球阀介绍
球阀往往是靠阀后或阀前阀座达到单面密封的,只有极个别特殊场合才使用阀前,阀后双面密封.因此,在通常情况下,只有一半球面(甚至更少)起密封作用,于是产生了V形球球阀.
蜗轮V型球阀特点: 1、球体重量轻,这对于节约材料尤其是贵重金属材料有不可低估的经济效益. 2、精加工表面体积小,减少加工时间 3、能有效地减小球阀启动时的惯性力. 主要用于输送纤维和纸浆等介质.球体上的V形缺口能起切断作用,以避免纤维物料粘在球体.阀体和阀座之间,另外V形球还广泛用来调节流量.
蜗轮V型球阀结构特点 传统的球阀，无论是浮动式或固定式，球体与阀座始终接触，开关扭矩大，密封面容易损伤，轨道球轮着启闭时，球体先偏转-δ角，然后转动，开关全过程中球体与阀座脱离，故阀座不会被擦伤，并且启闭扭矩小。
蜗轮V型球阀主要零件材料
| 零件 名称 | 材料 | |||
| 阀体 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 阀盖 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 阀杆 | 2Cr13 | 38CrMoA1 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18NiMo2aTi |
| 球体 | WCB+HCr | 1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 阀座 | PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE | |||
| 螺柱 | B7/35CrMoA | 1Cr17Ni2 | ||
| 螺母 | 2H/45 | 2Cr13 | ||
| 填料 | PTFE/增强柔性石墨 | |||
| 公称通经 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | |
| L | 124 | 145 | 165 | 194 | 210 | 229 | 243 | 297 | 338 | 520 | 600 | |
| H | 102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 | 470 | 580 | |
| 手动 | H1 | 107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 | 670 | 840 |
| E | - | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 257 | 257 | |
| F | - | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 | |
| W | 230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
| Wt(Kg | 12 | 16 | 22 | 35 | 58 | 74 | 205 | 322 | 460 | 864 | 1600 | |
| 电动 | H2 | - | - | - | - | - | 554 | 600 | 652 | 760 | 830 | 940 |
| L1 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 235 | 259 | 400 | 410 | |
| 气动 | H3 | 274 | 379 | 389 | 479 | 552 | 736 | 736 | 926 | 1059 | 1393 | 1583 |
| L2 | 270 | 405 | 405 | 576 | 576 | 776 | 776 | 776 | 1060 | 1360 | 1360 | |
| 公称通经 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | |
| L | 124 | 145 | 165 | 194 | 210 | 229 | 243 | 297 | 338 | 520 | 600 | |
| H | 102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 | 470 | 580 | |
| 手动 | H1 | 107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 | 670 | 840 |
| E | - | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 257 | 257 | |
| F | - | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 | |
| W | 230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
| Wt(Kg | 15 | 24 | 30 | 55 | 87 | 118 | 255 | 370 | 533 | 1030 | 2100 | |
| 电动 | H2 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 400 | 400 | 410 | 420 |
| L1 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 235 | 259 | 400 | 410 | |
| 气动 | H3 | 340 | 379 | 452 | 479 | 646 | 666 | 814 | 1002 | 1059 | 1205 | 1295 |
| L2 | 405 | 405 | 574 | 576 | 756 | 756 | 1060 | 1060 | 1060 | 1360 | 2840 | |
蜗轮V型球阀|VQ340FYH蜗轮球阀|蜗轮球阀
本实用新型涉及一种油箱安全阀门装置，包括伸缩堵头机构、推拉触发机构及安全开关；油箱内设吸油管座与吸油管连接；伸缩堵头机构中的锥形堵头在弹簧作用下顶紧在吸油管座中；锥形堵头与吸油管座配合连接处设推拉触发机构，推拉触发机构由手柄和导通体组成，导通体能够在手柄推拉作用下移动；与手柄对应位置的油箱一侧设安全开关，安全开关由手柄移动后触发，手柄移动到安全开关触发位置时导通体插入锥形堵头与吸油管座之间使油箱内部空间与吸油管连通。本实用新型结构简单，工作可靠，并可实现供油与液压系统启动的联锁，防止误操作，保证液压系统安全稳定运行。
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