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石家庄百川捷润科技自动化有限公司 |
【万贯五金机电网】涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机,其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,可以增加发动机的输出功率了。下面一起来了解涡轮增压发动机优缺点
HOG100DN10000I |
ET51.1007L |
HOG10DN1024 |
POG10 D 1024 |
HOG9 D 1000 I |
POG9 DN 1024 |
HOG10 D 1024 I |
POG9 D 500 |
HOG10 D 1024 I |
TDP0.2LT-4 + OG 9 D 300 I |
GT 7.08L/420 |
HOG 9 D 600 |
HOG10 DN 2048 I |
HOG9 DN 2048 I |
HOG10 G D 1024/D |
FOG9 DN 1000 + GT 7.08L/420 |
TDP0.2LT-4 |
HOG9 D 500 |
POG 9 D 250 |
HOG 9 DN 1250I |
HOG9 G DN 1250 I |
OG9 DN 1024 TTL |
HOG 75 DN 1024 CI |
HOG60 DN 1024 R |
OG90 DN 10000 R |
AG 14 DN 2048 TTL |
GT 7.16L/460 |
TDP 0.2LT-4 |
POG 10 D 10 |
HEAG172 |
HEAG174 |
HOG10D1024I |
POG10DN1024I |
OG9DN1024I |
POG9DN1024I |
AMG10S512R |
POD9D1024 |
OG90DN10000CI |
HOG163D1024I |
HOG165DN2048TTL |
MHGS150DN94 |
HEAG160-8-T4-EXT |
HMG161P29H2048 |
POG9DN1024+FS |
POG9DN1024+FSL |
FOG9DN1000+GT7.08L/420 |
HOG9D500 |
HOG60DN900CI |
AG14DN2048TTL |
POG10GDN1000/DN1000 |
POG10DN1024I+FSL |
POG9G AG14DN2048TTL |
TDP0.09LT-3 |
诚然,涡轮增压的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中明显的是动力输出反应滞后。由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也是说从你大脚踩油门加大功率,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。
经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。因此,及时对气缸进行降温,是目前需要突破的一个重大问题。