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对于齿轮传动空压机,由于马达与转子刚性连接,压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承,这不仅增加了马达轴承的磨损,同时增加机器噪音。(九)压力控制系统的调整德斯兰皮带/皮带变频系列空气压缩机流程图先找到空压机铭牌或电动机的铭牌。铭牌上例出工作压力,排气压力以及电动机的功率,气体在压缩过程中温度会升高,转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,螺杆空压机排气量便会减少。 装入新滤芯并检查一下,以确保安装妥帖。安装进气空滤器壳体的顶盖。检查并旋紧蝶形螺母。压力阀不良·进气阀故障;进气控制阀电磁阀损坏5、整个皮带驱动系统安全无故障运转。主电机或风扇电机电流过大,过*此期限适合于干净的工作,如在较脏的,冷却剂,过滤器以及分离芯应更的调换。3.检查油气分离器的回油管和单向阀是否堵塞1、每一运转状态之皮带张力均达到优化值(1) 吸气过程: 空压机的冷却风扇电机己在出厂前接好线.该风扇电机为三相,每个都装有风扇电机启动器/过载继电器作为保护措施,风扇电机由温度传感器通过PLC来控制起停,当压缩机主机温度达到PLC设定的温度值时,风扇电机即启动,低于此温度时风扇电机即停机.启动器/过载继电器与主电机过载继电器串联,如果风扇电机线路发生过载,风扇电机与主电机都会停机。压缩机运转正常,停机后启动困难: · 压力开关设置太低(继电器控制机组); 直流电动机具有调速性能好、起动容易、能够载重起动等优点,所以目前直流电动机的应用仍然很广泛,尤其在可控硅直流电源出现以后。· 温度开关坏;
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大功率空压机都没有工作区气体排放功能,停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限,电机停止,主机停转不再吸气,进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象,泄放阀放空至外部大气压力。第二:需要了解螺杆式空压机的进气原理。螺杆式空压机的进气口一般是常闭式的,也就是说空压机在进气口有一个进气阀,有的是阀片有的是膜片,停机时这个进气阀守闭的,当空压机开机后首先在机内建立压力(有一个呼吸器,有的叫快速放气机构),当机内压力达到5bar左右的时候(绝大部分空压机是这样),通过一个电磁阀控制一个小气缸打开进气阀,空压机吸气加载状态。所以说不进气的原因很可能是进气阀没有打开,这个原因比较常见。电机功率要和主机相匹配,好的电机不仅能省很多电而且比较不容易出问题,效率越高越好。 2、空压机假加载:造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障,PLC是运行加载状态,由于输出点故障,没有给电磁阀,造成进气机不运作。PLC要专业空压机工程师来,非专业人士不建议随意拆卸。 · 压力开关故障(继电器控制机组)。 4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。 螺杆空压机进气阀的工作原理· 压力传感器故障; 3) 轴封严重漏气,拆下更换;排气压力过低: ⑤停机。停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限,电机停止,主机停转不再吸气,进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象,泄放阀放空至外部大气压力。2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。7、异步电动机· PLC 控制器故障。 ·接线松动;出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1SV)故障;最小压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器,压力表,压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气;油气分离由内部结构经专门设计的筒体,两级式分离芯以及回油管路组成。2.0设备验收·主电机故障;线路故障熔断丝坏;温度开关坏;接线松开;主电机热继电器动作;风扇电机热继电器动作;变压器坏;Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组);Intellisys控制器故障。5、关闭空气出口开关,使压力上升,正常运转。 在安装、接线、起动、运行或作任何调节之前,请利用本手册作为指南,辩认出空压机的各个部件。1.更换冷却剂(DSR专用冷却剂)检修或更换3.拆卸高温组件时,必须待温度冷却到环境温度后方可进行。加脂时需先停下电机并切断电源。③ 一般性,常用的流量单位为: m3/min(立方/分钟);(2) 、用扳手逆时针拧松螺母4;