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3) 当皮带需要更换时,应将一台压缩机上所有的皮带一起更换,这对于保持皮带同样的张紧力是非常必要的。检查并8.除非已经注明可以作呼吸用,否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。程序优点编辑程序对于存放相当一段时间的机组,需确保电机轴承与脂之间要完全,并遵照下列措施进行:·排风阻力大每工作3000小时以上 当你接收空压机时,请你仔细检查,查看是否存在由于承运者搬运不当造成的任何迹象,这一点尤为重要,如发现任何破损要取得送货人的签字认可。这将便于你今后的索赔。·油分离芯破裂; 3,油滤有可能是在过滤油和气体杂质时积累了很多杂质,所以用一段时间就要更换一次;熔断丝坏;温度开关坏;接线松开;主电机热继电器动作;风扇电机热继电器动作;变压器坏;Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组);Intellisys控制器故障。卸掉门板及顶盖。·接线松动;张紧如果机组加卸载压力设定值正常,可以考虑空压机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时,压缩空气流通会严重受阻,堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去,很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限,加之损失(如过滤器排水带气、冷再生)及少部分流通至储气罐,使压力很快又降到加载压力值,空压机又重新加载,如此反复。 2、空压机假加载:造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障,PLC是运行加载状态,由于输出点故障,没有给电磁阀,造成进气机不运作。PLC要专业空压机工程师来,非专业人士不建议随意拆卸。 · 皮带或者对轮的安装不正确。 · 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。
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螺杆空压机进气阀的工作原理如何解决螺杆压缩机产气不足的问题第四:还有一个原因就是PLC的故障,常见是PLC的输出点故障,就是说PLC的程序运行是加载状态,但是由于输出点的故障,没有给电磁阀任何的,造成进气机构不,这就是假加载。7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大,如有,更换油过滤器滤芯。· 进气阀故障,无法完全打开; · 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; · 风扇变形; 温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,请检查· 器故障; · 风扇电机热继电器,需复位; 1) 检查有无控制电压,若没有,则要检查熔丝等是否完好;· 压力开关故障(继电器控制机组); 2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。· 放气阀故障(加载时无法关闭); 脂过量也会造成轴承和电机损坏,确保在加脂时不要将污浊物带入。 如果从空压机的热空气返回至机内再次循环,则空压机就因过热而停机。所以这热空气必须机房。在决定何处放置空压机时,你应该考虑这一点,为便于,空压机四周各需要1-1.5米的空间。三、运转中注意事项螺杆空压机有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年,设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点;具有寿命长,噪音低,更加节能等优点。八十年代技术成熟后,其应用范围在日渐扩大。6.5 冷却剂过滤器7.2常见故障及其排除压力单位的表示形式很多,这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位;9、油/气分离器:新一代的分离器采用全新的过滤器材料,效率更高,空气含油率低于2ppm。运转50小时后 检查油量在运行500小时后以及此后每1000小时应调换油过滤器。3000小时更换冷却油时亦应调换油过滤器。卸掉门板及顶盖。回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大;机组运行时排气压力太低;油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障;分离筒体内部隔板损坏;冷却剂变质或超期使用。5-4(2) 压缩过程:关闭截止阀,从而确保空压机于工厂空气隔绝。确保主电源开关断开,锁定且挂好标记牌。