闵行压缩机机头维修欢迎来电

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1.设备转速：请专业人员检修螺杆空压机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少螺杆空压机排气量；注意：安全阀开启压力不得大于机器气罐的最高工作压力1、将空气出口开关打开使其在无负荷状况下起动。卸载或启动时有啸 皮带张紧力不够 张紧7. 检测连接至空压机的电缆，电压是否符合厂家要求（电压360V-410V之间），要求设备未开机和开机工作后都要检测，有些工厂静态电压无异常，负载后电压下降，会导致电机过载。压力高低的调整：将压力调整螺丝（1）右旋，则设定压力升高，反之则设定压力降低。压力差之调整：将压力差调整螺丝（2）右旋，则压差幅度提高，反之则压差幅度减小。（1）（2）调整螺丝互有关联，请妥为调整。请注意，压力调整不超过0.8MPa(低压)和1.2MPa(高压)。6.后冷却器1．经常观察各仪表是否正常。2、半自动机型欲配柴油机时，柴油机之输出功率应与空压机额定功率匹配。 在定期期间，应同时检查分离器，排气管道，冷却器等受热及热传递设备及部件，油垢和积碳物。检查接线是否可靠，压力传感（4）排气过程：当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成最大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。57温度传感器故障 · 机组有漏油现象； 如果机组加卸载压力设定值正常，可以考虑空压机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之损失（如过滤器排水带气、冷再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复。6 、故障现象：机组无法启动 4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；

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3、空压机运行后没有立即供油，金属干产生啸叫；2) 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀；· 分离筒部隔板损坏； 2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并皮带松紧度(用压下皮带，压下皮带距离以10毫米为宜)。5、主机问题。检查主机供气效率，将储气罐后阀门关死往储气罐内打气，从显示加载到卸载，记好时间，根据储气罐的容积和空压机标牌上的供气量进行核算，得出结论。7、异步电动机3) 检查并压力开关上下限，必要时更换压力开关。件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8 度之间。 2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新或更换；· 机组有漏油现象； 3、检查压力变送器或压力控制器，可以将储气罐后面的阀门关死或在停产状态下打气，是否在所设定压力内正常加卸载。1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障；· 机组有漏油现象； · 排风阻力大。 7）检测：温度是否（1-40℃），盘车一周以上，检查传动是否顺畅。346.安装新轴承将锁紧螺母②左旋放松，然后将调压螺帽①向右旋紧，则压力升高，反方向旋松则压力降低，调到要求值后，再将锁紧螺母②右旋固定即可。出现此故障的原因有：实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常；环境温度过高；空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器、压力表、压力开关等工作不正常；螺杆磨损故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；1.进气空滤器亮） 1、过载检修或更换故障分析编辑进气控制阀泄放通道堵塞 检修或更换7.螺杆式空压机故障现象：机组无法启动2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。6.2记录（3）空压机之冷却水单独使用，避免与其他共用，以防水量不足而影响冷却效果。