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5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。0.8 如果空滤芯已非常脏或者堵塞，那么就应调换进气空滤器。加载、卸载 内部管路有泄漏5-6电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障；·压力设置太高；检查或更换1）适当大小的油盘和容器佑收从机组排放出来的油。将冷却油放入干净容器，盖好容器以免弄脏，如果油本来已受污染，必须调换新油。1.04.螺杆式空压机故障现象：机组电流大·断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化；电机的详见电机使用说明书，以下的说明仅供用户参考。本压缩机的电机为感应式鼠笼电机，其前后端分别装有耐磨滚珠轴承或滚柱轴承，它们需要定期。3.5室外搭棚安装5-44、进气阀是否完全打开，检查进气阀有无完全打开，是否需要调节。1、伺服电动机· 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 伺服电动机有直流和交流之分，早的伺服电动机是一般的直流电动机，在控制精高的情况下，才采用一般的直流电机做伺服电动机。目前的直流伺服电动机从结构上讲，就是小功率的直流电动机，其励磁多采用电枢控制和磁场控制，但通常采用电枢控制。

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　　③卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，空车过久停车状态。卸载小问题：螺杆空压机无法卸载· 用户空气开关问题； 2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫；压缩机运转正常，停机后启动困难: 电机功率要和主机相匹配，好的电机不仅能省很多电而且比较不容易出问题，效率越高越好。 · 放气阀故障（加载时无法关闭）； · 主电机热继电器，需复位； · 放气阀故障（加载时无法关闭）； ：大部分螺杆式空压机开机后机内压力建立比较，有的会长达40多秒后才开始慢慢建立机内压力。所以首先判断不产气的时间。4、空压机主机出现故障：空压机主机出现故障是难解决的，主机出现故障有1）阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况；2）空压机油油品：螺杆式空压机专用油价格略微贵些，有些不法供应商为用户提供非空压机专用油，使空压机油发生乳化现象，无法形成有效气密封，造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。　　①启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态，阀芯上的小空进气。经过压缩的油气进人油气桶，压力逐沂上升，到3-3.5bar。 3、小压力止回阀故障：小压力止回阀容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断小压力止回阀出现故障。小压力止回阀出现故障好的就是更换。 原因处理比较复杂，可以通过空压机出口压力与冷出口压力的差值来判断，如果确有差值存在或差值过大（一般过滤1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C) ·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；6.1期限 打开控制箱门，确认所有电气连接正确、牢固。确认控制变压器输入电压正确。检查电动机、控制回路的接线是否联接牢固。电动机或的接地线应确实架设，而且接地线不可直接接在空气输送管或冷却水管上，请参见电气原理控制图1及图2。重新关闭控制箱门。德斯兰冷却剂（制造厂灌注的冷却剂）（九）压力控制系统的调整内置智能控制 本公司推荐使用的电机脂为：ESSO UNIREX N2(埃索石油产品)对于存放相当一段时间的机组，需确保电机轴承与脂之间要完全，并遵照下列措施进行：对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。1.及清洁冷却器注意7. 在本空压机上进行任何前必须：3.5室外搭棚安装开机前请确认以下项目：6.8冷却器的及清洗