江苏苏州锡山压缩机

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回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却剂变质或超期使用。风扇电机1.5·风扇电机热继电器故障(老化)；螺杆空压机的工作过程详细分析之排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。对于空压机用户来说，保存一份详细的记录是非常重要的，无论工作时用户自己做或有公司或其他部门做都应如此。记录内容应包括但不局限于油过滤器、油分离器、进气过滤器等。如果想本公司或销售代表的保修服务，你必须留有这份资料，本手册的后面附有记录表的样张。5-48、空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，除尘精度1um（98%被滤除），工作面大，相对使用寿命长。无法启动（电气故障指示灯每6000小时或1年内容：空压机机组从包装底架上卸下，为此可能需要撬棒和锤子。对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。5、磁力起动器　磁力起动器与电动机额定功率相匹配，机器出厂时其整定电流值已调整好，请勿任意调高调低，否则不起保护作用或电动机不能正常运行。2.2 开箱和搬运工作详情编辑3、按下图所示之要点装入三角皮带皮带之松紧，请调整适度。其检测方法为垂直施力于皮带之中点，使皮带能下降一定距离为宜，其中排气量在0.4立方/min及以上时，施力约1.2-1.8公斤力/根，皮带能下降7-9mm ，排气量在0.4立方/min以下时，施力约0.8-1.2公斤力/根，皮带约下降4-5mm,如图所示。2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换； 二、螺杆空压机排气温度过高： * 如何确定排气温度是否过高故障？ 一般情况下，一台螺杆空压机的排气温度超过其设计温盯停机保护，我们就将其称为排气温度过高了。 螺杆空压机排气温度过高的原因有很多，一般常见的有以下几点： 1、空压机房温度过高。一般情况下，温度一旦超过40℃，我们建议立即停机休息。 2、温控阀出现故障，无常工作。 3、螺杆空压机供油不足，压缩空气冷却效果变差，排气温度偏高。 4、油冷却器，长时间没有清理，冷却效果变差。 5、机油过滤器堵塞也可能排气温度过高。 6、冷却风扇或者冷却水问题。 7、螺杆空压机的热电阻失效。故障处理：针对这类故障好的处理就是对症下药，找到故障发生的原因，从根本上去解决问题的发生根源，才墓底解决故障。 压缩机耗油大: 1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好；

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　　③卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，空车过久停车状态。卸载小问题：螺杆空压机无法卸载2、空滤是否堵，经常清理空滤，不好要经常更换。· 风扇电机故障； 3、力矩电动机1、金属撞击声；· 器故障； 如何解决螺杆压缩机产气不足的问题· 用户空气开关问题； 3、力矩电动机4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换；第六：小压力止回阀故障，这种情况很好判断，当小压力止回阀故障（打不开）时，机内压力较高，但是没有压力输出。1) 疏水阀的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除；· 风扇电机热继电器，需复位； · 温控阀故障（元件坏）， 清洗或更换； 3．经常检查有无渗漏现象。Automatic Start/Stop Control (自动启动/停机控制)必须是制造厂认可的优质双螺杆压缩机专用油！不能将不同牌号的油混合使用！要在适合的温度下使用，不要使用冻结的油品！使用的油黏度系数、闪火点等特性必须符合要求!非的油过滤器将会引起压缩机的损坏。注意：运行2小时应检查或皮带，24小时后再次检查或皮带（联轴器传动除外）(注意)等警戒词用来指出危险的严重程度：进气控制阀故障每1000小时……所有闭式电机皮带规格不对④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载·机组运行时排气压力太低；b:利用手动断开开关将供电线路与机器隔断，锁上并挂好标记示牌，使机器无法运行使用适当的工具松开旧的油过滤器。用油盘接拆除中漏出的油，报废旧的油滤芯。用干净且不起毛的布头擦清油滤器的密封表面，以防止飞尘油。·液压缸故障；