江苏南通海门压缩机

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故障现象编辑② 常用的工作压力单位为： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最佳注油，实现了高效率、高可靠性。最新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。·温控阀故障(元件坏)；警告排气量 进气空滤器堵塞在管道过滤器上使用普通塑料壳体而不加金属护罩是很危险的，其性可能受合成油的影响，或受矿物油中的添加剂影响，从角度来讲，在任何加压上都应使用金属壳体，建议你检查一下你们厂的空气管道。2.压缩机的电机启动控制箱有高电压危险，一切安装工作都应按公认法规进行，在电气上进行工作之前，确保能用手动开关切断电源。负责本设备安装的人员必须根据当地相关部门的规定为所有电气部件提供适当的接地，空间和避雷装置。·进气阀故障(开启度太大或卡死)；① 工作压力，国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力；（5）冷却水水压一般须维持在0.25-0.3MPa(在不关闭阀的状态),不得超过0.5Mpa。如果确定空压机工作温度由于冷却芯内部通常被异物或沉淀物所阻而高于正常范围，则冷却器应拆下作内部处理。 在安装此空压机之前你应当花时间仔细阅读本手册中的所有操作说明,电和压缩空气具有造成严重6.压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。（4）冷却水塔须符合空压机所规定的冷却水量,同时抽水泵功率数的选定须正确。冷却水塔放置几乎所有用气都需要排除压缩机空气中所含的水份，而该项工作往往花费很大。由水份造成的一些普遍问题有管道的锈蚀和结垢，仪表的堵塞、控制阀卡死、以及室外空气管路的冻结，上述问题中的任何一个能造成工厂部分、甚至全部停产。· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； · 风扇电机故障； 3) 轴封严重漏气，拆下更换；第五：第三个原因就是主机的问题了，由于螺杆式空压机在压缩中是典型的气密封，当阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，或者油出现品质问题造成无法形成有效气密封。这种情况就会造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这种情况简单的判断就是听，绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，但是不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气，那就很不幸咯。

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2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应油位；2) 查看加载电磁线圈是否有吸力；· 进气阀故障，需要清洗或更换； · 变压器坏； 7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。6、异物。6、直流电动机3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。3、检查油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即、清理、更换失效管路；检查油的油质及杂质含量，与使用比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行检查。1、控制原因力矩电动机具有低转速和大力矩的特点。一般在纺织工业中经常使用交流力矩电动机，其工作原理和结构和单相异步电动机的相同。· PLC 控制器故障。 温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查· 风扇电机故障； ·压力开关故障(继电器控制机组)。3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障； 打开控制箱门，确认所有电气连接正确、牢固。确认控制变压器输入电压正确。检查电动机、控制回路的接线是否联接牢固。电动机或的接地线应确实架设，而且接地线不可直接接在空气输送管或冷却水管上，请参见电气原理控制图1及图2。重新关闭控制箱门。1．当出现下列情况之一时，应紧急停机：6.11 冷却油管及压缩空气软管对调风扇电机器上任意两个接头，然后关闭锁紧控制箱门，并再次确认:冷却气流应从空压机顶部。气流径向分离芯，薄雾聚合，形成小滴，于外侧的油滴落入油池，而于内侧第二级上的油滴在分离芯底部，通过回油管路抽回到压缩机主机进油口。4.1流程图（六）空压机运转前检查事项5-3停机时有油雾从机器口 内压力泄放快检查皮带 5-1·温度传感器故障(Intellisys控制机组)；时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。