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五、紧急停机·进气阀故障(开启度太大或卡死)；6.安装新轴承Load-Unload Control (加载/卸载自动控制)4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大3.气体泄漏：·冷却剂变质或超期使用。使用维护编辑压缩机皮带轮是否可轻易用手转动（盘车数转检查是否有异常声音）。出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障； 本公司推荐使用的电机脂为：ESSO UNIREX N2(埃索石油产品)管壳式冷却器在堵塞时，必须以特殊药水浸泡，且以机械将堵塞在管内之结垢，务必确定完全清洗干净。1.0驱动理念2) 降低压缩气体中的含水量，可采用除水设备配套。每台空压机电气都有PLC或PC控制器控制。电气电子部件安装于便于操作的壳体里。液晶显示屏可以调换成中文或英文显示。由于大部分机组采用了Y-△起动器，使空压机主电机起动和加速时需要的冲量电流大为，该启动器在智能控制器下完全自动运行。· 压力开关故障（继电器控制机组）； · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。 压缩机耗油大: 9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机

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2、步进电动机· 主电机热继电器，需复位； 6、直流电动机2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。· 熔断丝坏； 伺服电动机广泛应用于各种控制中，能将输入的电血换为电机轴上的机械输出量，拖动被控制元件，从而达到控制目的。1、金属撞击声；1) 检查排气压力是否超过规定，如超过，应到规定的排气压力；· 用户空气开关问题； 3、检查压力变送器或压力控制器，可以将储气罐后面的阀门关死或在停产状态下打气，是否在所设定压力内正常加卸载。2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 步进电动机主要应用在数控机床制造领域，由于步进电动机不需要A/D转换，能够直接将数字脉冲转化成为角位移，所以一直被认为是的数控机床执行元件。此种原因可通过机组加卸载时的压力显示直接看出，如确有改变可通过在线校准解决或拆除压力传感器详细检测并重新回装传感器即可解决。当然，压力传感器测量管路由于堵塞致使测量出现误差的现象也比较常见，我们通常的做法是利用压缩空气吹扫取样管路即可。螺杆空压机开机后显示负载但不进气是什么原因 机组冷却剂液位太低；油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20－30度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，如散热器内部堵塞利害则需要用；清水泵循环清洗，清洗时间视情况定；如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁；油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障；断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化；断油电磁阀一般出现在老机型中；冷却风扇电机故障；排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)。·机组压力超过额定压力；检查皮带Automatic Start/Stop Control (自动启动/停机控制)检查并复位热继电器10.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。1、将空气出口开关打开使其在无负荷状况下起动。·接线松动；烈性清洁剂会损坏铝质的冷却器零件，请按清洁剂制造厂的指示正确使用之。注意转子相互之间及转子与外壳之间在运转时没有接触，保持有一定的缝隙，所以会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过缝隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，因此平时维护的时候应该考虑到这些因素；·传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞； 每隔3000小时或者半年必须更换一次，以先到者为准。4 、相比活塞机而言，易损件少，故障率更低。任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。