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产品参数 | |||
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品牌 | 鲍米勒 | ||
维修公司 | 上海仰光电子 | ||
维修项目 | 伺服驱动器 | ||
维修产品 | 变频器伺服驱动器触摸屏数控系统等进口设备 | ||
维修周期 | 1-7工作日 | ||
修复率 | 99 | ||
维修点 | 上海 | ||
质保期 | 半年 | ||
维修人员 | 25 | ||
可售卖地 | 全国 |
鲍米勒伺服电机控制器维修,鲍米勒伺服电机通电报警,过载,过压,过流,不能启动,启动无力。运行抖动,失磁,跑位,输出不平衡,编码器报警,编码器损坏,位置不准,通电跳闸,磁铁爆钢卡死转不动,电机发热发烫,电机运转异常,高速运转响声(噪音)大,刹车失灵等维修。
上海仰光电子科技有限公司
鲍米勒伺服驱动器过载故障维修:
伺服驱动过载
1.故障原因①:负载过大,过载运行时间超出驱动器的过载保护时间。
解决对策:选择功率较大、过载能力较强的驱动器。
2.故障原因②:伺服电机抱闸不良,未完全打开。
解决对策:检查电机的抱闸线路。
3.故障原因③:电机和驱动器不适配
解决对策:选配更大功率的伺服驱动器。
4.故障原因④:驱动器周围的环境温度,超出其规格书要求值
解决对策:更换与驱动器匹配的电机。
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上海仰光电子科技有限公司提供鲍米勒伺服电机控制器维修,鲍米勒伺服电机编码器坏维修,轴承坏维修,烧线圈维修,编码器插头坏维修,动力线插头坏维修,鲍米勒伺服控制器维修,伺服驱动器维修,伺服放大器维修,伺服电源维修
Baumueller鲍米勒伺服电机可修DSL/DST/DSD/DS/DA等系列电机及控制器维修,
力士乐伺服电机维修,鲍米勒伺服电机维修,富士伺服电机维修,三洋伺服电机维修,安川伺服电机维修,松下伺服电机维修,三菱伺服电机维修,多摩川伺服电机维修,欧姆龙伺服电机维修,信浓伺服电机维修,发那科伺服电机维修,神钢伺服电机维修,艾斯迪克伺服电机维修,雅玛哈伺服电机维修,日立伺服电机维修,东芝伺服电机维修,日机电装伺服电机维修,台达伺服电机维修,住友伺服电机维修,东元伺服电机维修,东荣伺服电机维修,宝茨伺服电机维修,伦茨伺服电机维修,AMK伺服电机维修,海德汉伺服电机维修,,ESR伺服电机维修,SEW伺服电机维修,ABB伺服电机维修,丹纳赫伺服电机维修,瑞恩伺服电机维修,宝德伺服电机维修,派克伺服电机维修,AB伺服电机维修,玛威诺伺服电机维修,LAFERT伺服电机维修,三星伺服电机维修,CT伺服电机维修,SEM伺服电机维修,LG伺服电机维修,LS伺服电机维修,ACM伺服电机维修,QCM伺服电机维修,IRT伺服电机维修,ROM伺服电机维修,博世伺服电机维修,东方伺服电机维修等等
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baumulller鲍米勒伺服产品维修
故障现象:
开机时显示F0301,编码器过速。
更换伺服电机DSG71,发现故障依旧。
维修方法:
检查发现是V-Controller主控板上电路故障,更换受损的IC后故障即消失,正常测试8小时后交付客户。
鲍米勒bmaxx3000维修:
故障现象:
伺服系统上电后,数码管闪了一下后就没有反应了,偶尔可以正常开机,V-Controller上显示“1”。
维修方法:
经检查,发现控制电源的整流部分有打火现象,找到虚焊点处理后故障排除。
鲍米勒DSC 45-100、DA 100-280电机维修:
baumulller鲍米勒伺服电机维修
常见故障现象:
电机断轴
磁片破碎
定子接地
维修方法:
重新定做一根新轴,然后用设备装配、重做转子。
更换受损的磁片。
重新绕制定子线圈。
鲍米勒bmaXX1000维修:
故障现象:
开机运行时报警:主电路器件过热.不能通过复位排除故障。
维修方法:
经检查,发现伺服控制器内电路板上LM325运放开路,更换后故障排除。
鲍米勒伺服驱动器常见故障及常修型号:
BUS6-VC-EE-0001鲍米勒驱动器主板故障维修
包米勒Baumuller BUS6-VC-AO-0002-0000
鲍米勒变频器BUM62F-75/97.5--M-041缺相故障维修
BM4444-SI0-01243-03包米乐电源缺相亮故障灯维修
BUM60B-VC-A0-1082维修 鲍米勒驱动器控制器报警维修
博斯特设备 鲍米勒驱动器BM4422-SI1-21200-03
包米勒伺服驱动器系列维修。BUM60-30/60系列驱动器维修,BUM60-12/24系列驱动器维修,BUM60-60/120系列驱动器维修。BM4462-FI1系列驱动器维修,BUM618-12/18系列驱动器维修,BUM60S-04/08系列驱动器维修,BUM60S-08/12系列驱动器维修,BUM60S-12/24系列驱动器维修,BUS6-VC系列驱动器维修。
包米勒伺服电源系列维修,BUS20-80/160系列维修,BUS20-160/320系列维修,BU62-60/30系列电源维修,BUM25-30/60系列维修。
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伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的产品。那如何伺服驱动器维修时如何测试呢?以下为伺服驱动器维修的方法。
1、示波器检查驱动器的电流输出端时,发现它全为噪声,无法读出
故障原因:电流输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。
处理方法:可以用直流电压表检测观察。
2、电机在一个方向上比另一个方向
故障原因:无刷电机的相位搞错。
处理方法:检测或查出正确的相位。
故障原因:在不用于测试时,测试/偏差开关打在测试位置。
处理方法:将测试/偏差开关打在偏差位置。
故障原因:偏差电位器位置不正确。
处理方法:重新设定。
3、电机失速
故障原因:速度反馈的极性搞错。
处理方法:
a.如果可能,将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)
b.如使用测速机,将驱动器上的TACH 和TACH-对调接入。
c.如使用编码器,将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。
d.如在HALL速度模式下,将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调,再将Motor-A和Motor-B对调接好。