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5.2 显示屏文本控制及操作4、压缩机正常工作前，请先空转5分钟以上。?空压机运转10分钟，捉漏，并检查油位。丝烧毁1、将空气出口开关打开使其在无负荷状况下起动。（2）冷却水循环之自动补给须完善，否则运转若干时间后冷却水量不足，会造成空压机因高温而跳机。1.当此机器在运行时不得拆除各种盖帽，松开或拆除任何接头或装置，机器中的高温和压缩空气会造成严重人生伤害乃至死亡。检查皮带温度传感器故障 油气分离由内部结构经专门设计的筒体,两级式分离芯以及回油管路组成。4．新机第一次开机或停用较长时间又开机，应先拆下空气过滤器盖，从进气口加入约0.5升左右润滑油，以防起动时机内失油烧损。4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大根据行业用气设备对压缩机气体的要求，应适宜的选购螺杆空压机及配套设备。需考虑的有以下几点：·冷却器堵塞；2、半自动控制压力调节器的调整方法（见图B） 根据现场情况，定期检查进气空滤器的状况，建议每100小时即取出空滤器芯清洁吹扫一次，是：用低于5bar的洁净压缩空气由内向外吹。· 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）； · 压力表故障（继电器控制机组）； 直流电动机具有调速性能好、起动容易、能够载重起动等优点，所以目前直流电动机的应用仍然很广泛，尤其在可控硅直流电源出现以后。· 压力开关设置太高（继电器控制机组）；

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· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； 3 、故障现象：机组压力低 · 压力表故障（继电器控制机组）； · 风扇电机故障； 4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障；三、螺杆空压机压缩空气含油量过高 ：1、油份量过高，油的量应该处于低刻度线与高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞，造成油无法及时回到油箱，造成油与压缩空气分离不良，后为压缩空气的含油量过高。 3、油气分离器堵塞、损坏。无常的将油气分离。压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油漏油。 5、排气压力太低也会压缩空气含油量偏高 3、力矩电动机众所周知，空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小，就可能机组产生加卸载。当机组的加载压力值升高，同时卸载压力值；或单纯加载压力值升高、卸载压力值都会使机组加卸载周期变短，即机组在用气量恒定的情况下，加载和卸载压力值越接近，加卸载就越，设备运行的隐患就越大。· 温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； 4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新位置。· 输入电压太低； 2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 2、空压机假加载：造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀，造成进气机不运作。PLC要专业空压机工程师来，非专业人士不建议随意拆卸。 注意卸载或启动时有啸 皮带张紧力不够 张紧先将 手动阀拨至“卸载”位置将空压机卸载，十秒左右后，再按下“停止”按钮，电机停止运转，开关手把打至零位。1.1 指示1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。功率仔细检查空压机各接头尺寸是很重要的，必须考虑的管子长度，管子尺寸，接头的数量和种类以及阀门，使空压机达到效率。在安装新空压机时，考虑全厂空气是很重要的，为的是确保整个的和效率。当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成最大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。?往空压机里灌冷却油。如怀疑油脏，应注入新油。5.排气压力低于规定值：减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、更换皮带、调整压力开关整定值；气流径向分离芯，薄雾聚合，形成小滴，于外侧的油滴落入油池，而于内侧第二级上的油滴在分离芯底部，通过回油管路抽回到压缩机主机进油口。 必须避免在高于45℃（113°F）之温度中或高湿度之区域内安装及使用空压机，同时也必须考虑空压机周围或附近的，选择的空压机房之区域应机房宽阔、采光良好、空气清净、通风畅通、无灰尘、无化学品、无金属屑、及无喷涂作业等。场所要散热容易,通风良好,且要支撑固定以防倾倒。5.检查交流器触头;10.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。