常州润州压缩机机头维修欢迎来电

联系人：陈先生13262988169 微信同号

检查皮带进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀(1SV)故障；压力设置太高；压力传感器故障(Intellisys控制机组)；压力表故障(继电器控制机组)；压力开关故障(继电器控制机组)。启动 电压过低7、停机后，请打开排气球阀及罐底之排污阀，将储气罐内之空气、水分等排放掉。温控阀控制提供适当的喷油温度所需要的冷却剂量.当空压机冷车起动时,部分冷却剂旁通冷却器。当温度上升到温控阀的设定值以上时,冷却剂会流向冷却器.当机组在高温度下运行时,全部冷却剂都流经冷却器。电动机加油脂（轴承不需加注）1．经常观察各仪表是否正常。① 一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率；出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障；5、关闭空气出口开关，使压力上升，正常运转。7.2常见故障及其排除压力传感器故障 检查或更换3）至少有一个适当型号的油过滤芯备件。*如果排气温度特别高或发生高温停机时就应该检查及清洁冷却器。·用户空气开关问题； 轮流使用不同牌号的油脂会缩短电机寿命，因为它们通常是不相容的。第五：第三个原因就是主机的问题了，由于螺杆式空压机在压缩中是典型的气密封，当阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，或者油出现品质问题造成无法形成有效气密封。这种情况就会造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这种情况简单的判断就是听，绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，但是不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气，那就很不幸咯。 ⑤停机。停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀放空至外部大气压力。1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除；首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元

联系人：陈先生13262988169 微信同号

压缩机不加载： 　　③卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，空车过久停车状态。卸载小问题：螺杆空压机无法卸载排气压力过低: 3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或用气量；· 器故障； 　　②加载。电机星三角转换，控制．(压力开关)会比较的实际压力与设定压力，当压力低于压力开关设定下按犍压力时，压力开关使加载电磁阀(三向电磁阀)加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经隅磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力上升至顶开小压力阀向外供气。加载出现小问题：螺杆空压机机无法加载第三：了解原理后，需要检查相关的部件，包括电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（管路、密封、）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）等地方。· PLC 控制器故障。 · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀；· 用户管网有泄漏； 3) 轴封严重漏气，拆下更换；· 变压器坏； · 压力传感器故障； 3、请检查运转方向是否和指示箭头指向相同，若不相同时，三相马达请将三条电源线中任意两条对换即可。注意：安全阀开启压力不得大于机器气罐的最高工作压力油冷却器散然良螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。购机检查编辑内置智能控制4．观察运转是否平稳，声音是否正常，空气对流是否畅通，仪表读数是否正常，是否泄漏。检查压力3.5室外搭棚安装·接线松动；（九）压力控制系统的调整当需要加脂时，先停下电机、切断电源，锁定挂好标记牌。拆除排油塞（或弹簧排油塞），在有些闭式电机的风扇端可能够不着排油塞。可能在电机轴开有排油槽，这时就不必拆除排油塞了电机壳体的两端都有加油口和出油塞(或弹簧排油塞)，法兰螺栓附近端盖下部的外圆上有驱动端的排油槽，而驱动端的排油塞就在近气区域法兰后面大约5、6点钟位置。 操作者应利用常识和良好的工作习惯来操作和本机器,遵守所有法规，了解起动和停机程序, 根2.检查所有电线连接情况并予以紧固·接线松动；