越野型水陆两栖车-为应急抢险提供高效行动保障

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“霸王龙”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的优势：
（1）使用美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。
（2）配置的BSWB安全启动装置失误操控
（3）车辆采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。整车配置有:1）前保险杠、2）自动排水、3）仓底护板、4）英制内六角套装、5）USB接口、6）12V电源接口。
（4）“霸王龙”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。
（5）“霸王龙”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车基于车辆运行安全配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。
（6）“霸王龙”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。

这款车兼具车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。在陆地上开时，可以承载6人，时速能开到45千米/小时。水中只能乘坐4人。轮胎划水时，高时速可以达到12千米/小时。汛期暴雨导致交通阻断时，它可在大街小巷中行走穿梭，起到抗灾和物资运送的作用。

  杭州市城区防汛防台指挥部办公室的工作人员说，去年菲特台风期间，像留下等一些区域积水比较深，普通车子都难以进入。“只能动用冲锋艇这样的设备运送物资、人员，冲锋艇在那样的条件下有个弱点，吃水浅时，遇到不平整路面，冲锋艇的底盘容易被蹭坏。而像水陆两栖车就不会，吃水浅的时候，轮胎直接可以滚动，就像开车一样。吃水深的话，8只轮胎直接可以拿来做螺旋桨，为车子提供动力。”

随着自然灾害的频繁发生和国家对应急抢险工作的高度重视，机动性强、水陆两栖通行、全路况、全地域的河北五星“.”水陆两栖车产品应用而生，如:河北五星“.领航者”应急抢险水陆两栖车、市政抢修水陆两栖工程车、应急电源水陆两栖车、应急排涝水陆两栖车、水陆两栖应急抢险车、电力抢修水陆两栖工具车等

  这些应急抢险救灾、防汛抗洪、城市内涝专用水陆两栖特种车均是河北五星电力设备有限公司依托“水陆两栖车”平台，经过专用型式改造，辅加一些主要功能设备构成。

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