青岛市破桩机液压机械

目前的粧分为预制混凝土粧和灌注混凝土粧，预制粧在打入地层后都会在外面留下一段粧头，灌注粧在浇筑时底面上都一段粧头，在粧基上部结构开始施工之前，都要将这一段去掉，钢筋，以便与上部圈梁焊接。目前国内破除粧头的均采用人工凿除等手工进行破碎，存在劳动强度大、低、成本高等缺点。为了克服现有技术的缺陷，公开了一种混凝土灌注粧粧头破碎机，单其存在仅适用于恒定直径的粧头的缺陷，并无法不同直径的粧头。并且工作中需要吊环吊装整个装置，操作难度大。有鉴于此，需要发明一种适用范围广、操作难度小的粧头破碎装置。

并且便于操作和;模块与模块之间采用销轴连接，拆装方便，易

方便,作业面比较广,适用于桩不集中,作业战线长的施工项目,

由于施工工艺相对落后，造成桩头破除随意性大，桩头标高也不易控制，进而影响桩机检测结果，甚至会造成影响。破桩头施工前，在设计桩头标高位置采用切割机对钢筋保护层部分进行环形切割，使桩头破除时能有效保证标高一致、桩头及下部钢筋的完整性、平整性等技术要求。桩头破除钢筋剥离中可能会将下部桩身外侧保护层混凝土，而且往往由于标高不好，桩头深入承台长度不足，采用环切工艺能够确保桩头承台10cm，破除高程一致，切面平整，化程度。环切工艺的使用对的作用比较明显，桩头破除因为作较大，容易造成断桩，且桩头表面平整度差，对后续检测工作影响较大。平整度不达标而影响检测结果，三刀环切法切割前用钢板进行找平。

范围内后，直接将组合油缸通过挖掘机的辅助套在桩身上的需要截断的面上,微调油缸位置和松紧度，直至组合油缸紧紧的需要截断的桩面，然后根据桩所浇注的混凝土的强度来调节挖掘机的压力，向油缸加压，直至混凝土桩身在强压下断裂。桩身剪断后直接利用破桩机将断裂的废弃混凝土块到堆弃场，松开油缸让弃渣整齐堆放。

液压破桩机是液压破桩机目前是上先进的破除桩头的设备，该机采用全液压控制，由多个液压油缸桩身，从同一端面不同点同时

因此不能使用破碎锤。钢筋混凝土墩直径1.5米,高4米,要求全部拆除土墩,同时剔除所有钢筋。1.设备配置：液压开裂机一机钻孔机、辅助工具铁锨、撬杠、大锤。剪子等若干。2.施工：钻孔时，和混凝土墩垂直打孔，孔径42mm,孔深度50mm以上，孔距60mm，可以先提前钻孔，工作效率。开裂在孔中进行开裂作业时，将混凝土层剥离，裂开断层面，经过一次，二次开裂后，整个混凝土墩全部被拆除掉，钢筋，后用剪子剪掉钢筋。我想应该是“破桩”一般是对打桩机施工后的桩头而言的。包括：预制桩、沉管等基础。“破桩”就是将高出低梁底皮标高以上或承台底皮标高以上的桩上混凝土全部破掉。留足桩筋锚固长度即可。桩基施工的时候为了保证桩头一般都要高出桩顶标高,例如灌注桩:因为在灌注混凝土时,桩底的沉渣和灌注中泥浆中沉淀的杂质会在混凝土表面形成一定厚度,我们一般称浮浆,根据灌注时候要超灌一定高度, 除了模块数量不同外，单个模块的钎杆行程也是不一样的。模块的钎杆行程不一样，也就意味着单位时间内破除桩头的破碎程度不一样，桩头的外面是显而易见的，而内部的破碎程度大部分就依赖于模块的钎杆行程了。

 能器进油球阀，关闭蓄能器回油球阀。低速无负荷运转3~5分钟后，方可开始工作。

混凝土标号、桩径等决定),而一个工人8小时只能破2-3个桩头:

2. 升降装置是由4个升降液压缸、滑轮及钢丝绳组合而成,安装在与锁紧装置连接的固定横梁上。上端有清轮钢丝绳机构与破拆单元体相连。升降液压缸彼此间由高压胶管连接，由高压胶管及快换接头与液压泵站相连，由电磁阀换向控制升降。升降装置工作压力为10MMPa,

装人员现场安装破桩机模块的重量也是辨别破桩机性能的另一因素，虽然更重的模块需要更多的运输费用，但是模块的重量却与其承受的压力，以及其破桩效率、能够破除的桩径息息相关。能够破除更大的桩径，也就意味着接受的工程不受，只要增减相应的模块即可，而不必更换另一品牌的模块。

施工步骤：

1.根据施工桩径，参照施工参考参数表组合对应数量模块，将破桩机连接于工作平台；

2.再将破桩机至工作桩头破桩处；

3.破桩机高度至破桩位置，需要截断的桩面；

4.根据桩所浇注的混泥土的强度来调节挖掘机的压力，向油缸加压，直至混凝土桩身在强压下断裂；

5.继而再将破桩机向下至破桩位置，重复第4步骤，直至桩完全破除

6.使用破碎锤将破好的桩进一步粉碎。

7.清理现场

于维修;

4.在工作桩下部安装锁紧装置，连接液压站与锁紧缸之间高压胶管及快换接头，操纵按钮伸出锁紧缸杆使之与杆端连接块连接，操纵按钮使锁紧缸杆收缩，拉紧链条为止。