广西栅钢架8字节冷弯机厂家供货 格栅拱架作为拱架的一种常用于公路，铁路，矿山巷道施工的初期支护中，而8字筋是格栅拱架中的重要组成，其形状复杂，数量巨大，加工难度大，工人劳动强度高。河南豫龙一直致力于钢筋数控弯箍机的研制，我们针对8字筋的特殊形状和要求，在原基础上改进，让原复杂的加工更加简单、、、节能。我们深入加工现场真正了解加工的诸多难处，在设计当中加入现代化制造的先进理念和元素，那就是精益化生产，各个工序的产品没有堆积（不方），产品不需要人力运转运输，让我们生产的产品真正意义上的流动起来，让我们的生产现场空间更好的利用，整个生产线体整洁，企业形象得以根本上的。

铁路变形缝主要设置在特殊地段（如大变形段、复合抗震段、明暗分界处）环向衬砌结构；施工缝设置主要受工艺因素的影响，主要设置在衬砌结构环向、纵向位置。在变形缝、施工缝处理上，首先要对混凝土结构进行凿毛，并采用清洁物清理混凝土基面的油污和杂质，清洁完成后再进行淋水处理，按照要求进行下一工序的施工。

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技术参数:

规格型号：YL8S-20

钢筋规格：Φ20

液压油缸数：3个

总功率：5.5KW

整机重量：1200kg

外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm

格栅拱架八字筋成型机的优点是：本机根据蝶形筋三维结构的特点，将加工成型分两部走，成平面成8字的形状；第二垂直加压，加工成蝶形，以达到尺寸要求。因此，可加快蝶形筋的生产速度、保证蝶形筋的，并且使生产简单、效率高。

中铁重庆投资集团铁发建新高速公司介绍，新弯位于重庆巴南区南彭镇，全长193米，隧址区属褶皱抬升低山地貌，施工地势相对高差150余米，大埋深约50米，大开挖断面半径达18.23米，属超大断面，施工难度较大、技术要求高。
施工中，施工方多次组织专家进行方案，采用三台阶开挖法，执行“先探测、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，有效解决了浅埋、超大断面、软岩等施工难题。
据介绍，渝黔高速扩能项目起于绕城高速忠兴（巴南区南彭镇），经綦江、万盛，与崇遵高速扩能工程相接，全线按六车道高速公路建设，设计速度100公里/小时。

八字筋制作

八字格栅

现场8字筋成品

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千斤顶的顶力要要求。要压出符合尺寸要求的蝶形筋需要很大的压力，尤其是压出中间的 3cm 水平段和蝶翅部分的 6cm 水平段。我们起初采用 3 吨的千斤顶，很难按照设计要求压出上述两处的水平部分，后来采用 10 吨的千斤顶，25MPa、40L/min 流量的油泵，配5.5Kw 的电机，加工的蝶形筋几何尺寸了设计要求。

八字筋图纸

豫龙桥隧