普通中空注浆锚杆

一、结构：
锚杆普通中空注浆锚杆由锚头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都是为了大限度地保证注浆时砂浆充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤的压力作用下渗透进围岩裂隙，并且可以方便地安装垫板、螺母。

卸下钻机，将止浆塞套进杆体，并将其塞入孔内，准备注浆。特殊情况入注浆压力过大或围岩太破碎，可用锚固剂封孔。 将快速注浆接头与锚杆尾端连接，注浆接头另一端与注浆机连接。

汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。

二、特点：
锚杆1.中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
锚杆2.注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
锚杆3.由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
锚杆4.安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
锚杆5.结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
锚杆用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆。在需要锚固的岩层地段，采用普通中空注浆锚杆，可提高工程质量，方便施工，效果良好。

力学功能和工艺功能检查? 为了验证钢管的力学功能满意标准的要求，需要对钢管抽样作力学功能查验。 力学功能查验首要包括抗拉强度、屈从强度、伸长率、冲击功等。工艺功能查验首要包括压扁试验、扩口试验、水压试验、卷边试验、冷弯试验、射孔试验等。这些查验项目依据标准的不同和钢管用途的不同而有所选择。

中空锚杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺连接套 

  1、锚杆体:采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆设计可获得更好的钢度和抗剪强度。锚杆体外表面为全长标准大螺距螺纹结构，螺纹结构便于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积，从而提高了锚固力。由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。 

用注浆管施工时如何选择注浆材料？浆液粘度低，渗透力强，流动性好，能进入细小裂隙和粉、细砂层。这样浆液可达到预想范围，确保注浆效果。可调节并准确控制浆液的凝固时间，以避免浆液流失，达到定时注浆之目的。

  2、锚头：锚头采用钢质或塑料锚头，不仅能固定和居中锚杆体部件而且能在岩石锚孔中产生一定的锚固力。 

  3、止浆塞：止浆塞由橡塑材料制成，考虑了注浆排气，有一定的密封作用，便于实现有压注浆，增加注浆材料的饱满度和密实度。止浆塞有对中支架的作用。 

  4、垫板采用热轧成型垫板，有一定性，便于应力传递。垫板可提供7度的可调角度，便于密贴岩石表面。 

金刚石岩芯钻探用无缝钢管是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。石油钻探管是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

二、  5、螺采用半球形或六角螺，可通过螺对杆体施加主动应力。

四、结构：
自进式自钻式（自进式）中空注浆锚杆由硬质合金十字或一字或其它形式钻头、中空螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、连接套等组成，是在杆体头部装上硬质合金钻头，直接钻进注浆，无需取出的一种锚杆结构。
自钻式1. 这是破碎围岩、软弱围岩、高地应力大变形等复杂地质条件的佳施工方案，它避免了因为塌孔对施工的影响。
自进式2. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。 
自钻式3. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。 
自进式4. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。