黑河市沉箱潜水作业公司-混凝土围堰采用真空灌注成型工艺制备了模拟叶片模具玻璃钢复合材料试板,利用碳化硅作为试板的导热层,研究了不同目数的碳化硅导热均匀性。结果表明,当220目碳化硅与100目碳化硅质量比为1∶1时,碳化硅导热均匀;当碳化硅/环氧树脂混合体系的黏度为2.9Pa·s时,体系具有适宜的刮腻性,适合将其作为叶片模具热容层;将碳化硅应用于叶片模具生产中时,模具表面平均温度为63℃,温度整体分布比较均匀。debisheng0866排水下沉速度控制
根据本沉井的结构特点，为确保沉井结构安全，合理安排下沉速度是下沉关键，下沉过程中应始终保持均匀下沉，沉井不能出现较大高差。开始下沉时，锅底控制在1m左右，高差控制在20cm内；为控制工期，在沉井下沉至3m左右，沉井基本进入轨道可加大冲吸泥浆量、锅底适当加深，井中间锅底可控制在2m左右，但须确保机械正常施工，如遇机械设备故障应立即维修或更换，如一小时不能排除，其他相应设备应停止施工，以防发生较大位移或较大高差，并做到整个高差控制在30cm内。
排水下沉注意事项
沉井下沉开始5m以内，要特别注意保持水平与垂直度，以免继续下沉时，不易调整。为减少下沉的摩擦力和以后的清淤工作，最好在沉井的外壁采用随下沉随填土的方法，以减轻下沉困难。
冲吸土应分层进行，防止中部锅底冲吸得太深，或刃脚部位冲土太快，实沉伤人。在冲吸土时，刃脚处、隔墙下不准有人操作或穿行，以避免刃脚处切土过多或实沉伤人。
在沉井开始下沉和将沉至设计标高时，周边每层冲吸深度应小于30cm或更薄些，避免发生倾斜，在离设计标高20cm左右应停止冲吸土，依靠自重下沉到设计标高。

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对混凝土内氯盐锈蚀HRB335级钢筋的坑蚀现象及其对钢筋力学性能的影响进行了研究;分析了现有拉伸试验中屈服强度判断方法的局限性,提出了锈蚀HRB335级钢筋名义屈服强度的判断方法(YPPCR法);将YPPCR法与数值分析相结合,建立了坑蚀钢筋数值拉伸试验方法;探讨了蚀坑三维尺寸对钢筋名义屈服强度退化的影响规律,建立了与蚀坑三维尺寸相关的单坑钢筋屈服强度退化的计算模型;最后对不同锈蚀率下由单个蚀坑引起的钢筋屈服强度的退化进行计算和概率分析,建立了与锈蚀率相关的钢筋屈服强度退化概率模型.3）不排水下沉若发生流砂、管涌现象，采用不排水下沉，一般采用水力吸泥机或水力冲射空气吸泥等方法相结合在水下挖土。
水力机械冲土：用高压水泵将高压水流通过进水管分别送进沉井内的高压水枪和水力吸泥机处，利用高压水枪射出的高压水冲刷土层，使其形成一定稠度的泥浆汇流至集泥坑，然后用水力吸泥机（或空气吸泥机）将泥浆吸出，通过排泥管排出井外。
水力吸泥机冲土：适用于粉质粘土、粉土、粉细砂土，在淤泥或粉砂层中使用水力吸泥时，为防止涌泥、流砂现象，应保持井内水位高出井外水位1～2m。
（3）测量控制与观测
沉井位置、标高的控制，是在沉井外部地面及井壁顶部四面，设置纵横十字中心控制线、固定的观测点、水准点及沉降观测点，以控制位置和标高。沉井垂直度的控制，是在井筒内壁按四或八等分标出垂直轴线，各悬吊一个线坠逐个对准下部标板来控制，并定时用两台经纬仪进行垂直偏差观测，挖土时，随时观测垂直度，当线坠离黑线达20㎜，或四面标高不一致时，即应纠正。沉井下沉的控制，系在井筒外壁周围弹水平线，或在井外壁上四侧用油画笔画出标尺刻度，每20cm一格，用水准仪观测沉降。沉井下沉中加强位置、垂直度和标高（沉降值）的观测，每班至少测量两次（于班中及每次下沉后检查一次），同时每层不小于一次，接近设计标高时，应加强观测，每2h一次，预防超沉，由专人负责并做好下沉施工记录，发现有倾斜、位移扭转，应及时通知值班技术人员，指挥操作人员随沉随纠正。使偏差控制在允许范围以内。

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制备了环氧基水性超薄膨胀型钢结构防火涂料,采用FTIR,TGA和SEM等研究了高低温老化对其性能的影响.结果表明:防火涂料的防火性能、热稳定性、高温耐烧蚀性以及炭化层的强度均随着老化温度的提高而降低.这是由于防火涂料中的防火助剂随着高温老化过程的进行不断迁移损失所致,老化温度越高,防火助剂的损失越严重.进一步的研究表明,防火助剂的损失导致防火涂料的膨胀性能发生变化,炭化层的泡孔尺寸变大,分布不再均匀,从而使炭化层强度降低.当沉井下沉到刃脚接近设计标高约500㎜时，应注意放慢井中冲吸土速度，以观测沉井自重下沉情况。当沉井下沉到距设计标高0.1m时，应停止井内吸土和抽水，使其靠自重下沉至设计标高或接近设计标高；在正常情况下，再经过2～3d下沉稳定后，或经观测在8h内累计下沉不大于10㎜时，即可进行井底土形整理，开始封底。
（4）沉井下沉通病防治
1）沉井纠偏
根据该工程的施工条件及土质情况，如发现偏斜，视具体情况分别对策。
刚开始入土较浅时，如发生倾斜，只需在高刃脚的一侧进行人工挖土，在刃脚低的一侧保留较宽的土埂适当填砂石，入土较深时，在刃脚高的一侧掏土随着沉井的下沉逐渐纠正偏差，纠偏位移时，可故意使沉井向偏位方向倾斜，然后沿倾斜方向下沉，直到沉井底面中轴线与设计中轴线的重合或接近，再纠正倾斜，直到调整到容许范围以内。除此之外还可采用井外射水，井内偏除土纠偏及增加偏土压或偏心压来纠偏。
沉井位置如发生扭转，可在沉井的两对角边除土、另外两对角边填土，借助刃脚下不相符的土压力所形成的扭矩，使沉井在下沉过程中逐步纠正到位。

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复合材料预紧力齿连接是一种新型连接方式,具有较高的连接效率。本文对预紧力齿连接平板单齿试件进行拉伸与压缩试验,研究对比两种荷载状态下的承载力和剪应力分布规律,采用数字散斑和有限元接触建模两种方法分析齿剪切面的剪应力分布。通过研究发现,相同参数的单齿试件在拉伸与压缩荷载下的承载力相差不大,但两种荷载下齿剪切面的剪应力分布规律却不同。该结论可以用于预紧力齿连接接头的设计计算中。所有偏差在下沉到距设计标高2m以上时，基本纠正好，然后谨慎下沉，在沉井刃脚接近设计标高50cm以内时，不允许再有超出允许范围的偏差。
2）沉井不沉
主要原因有：
①开挖面挖土浓度不够，下沉阻力过大；
②沉井倾斜，致使刃脚下局部土体未能顺利挖除，形成较大的正面阻力；
③沉井在软粘土层中因故停止下沉时间过久，侧压力增大；
④遇坚硬土层，破土困难；
⑤壁外无减阻措施或壁外减阻措施遭到破坏，侧面摩阻力没有降低。
黑河市沉箱潜水作业公司-混凝土围堰简要阐述了复合材料叶片的发展状态、通用的片条理论和翼型的数值模拟方法等内容。运用二维流场分析的方法,对典型翼型截面的各个不同状态进行处理,得到不同状态下的应力云图和速度云图。根据各种状态下的受力情况及气体流速分布,重点探讨并推导出气动性修复原则的适用区域和基本要求,并且对复合材料叶片的修复原则前景进行了展望。