九江市检查井制作下沉公司-钢板桩围堰工程
九江市检查井制作下沉公司-钢板桩围堰工程
产品价格:¥1580(人民币)
  • 规格:866
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    商品详情
      九江市检查井制作下沉公司-钢板桩围堰工程采用AC-20级配,对软硬复合沥青温拌混合料的各项性能指标进行了研究,并与相同级配、相同配合比的热拌70#沥青混合料进行了对比分析.结果表明:软硬复合沥青温拌混合料在高温稳定性方面与相同级配的热拌沥青混合料相当,水稳定性稍逊,低温抗裂性略优,而疲劳性能则明显占优.debisheng0866排水下沉速度控制
      根据本沉井的结构特点,为确保沉井结构安全,合理安排下沉速度是下沉关键,下沉过程中应始终保持均匀下沉,沉井不能出现较大高差。开始下沉时,锅底控制在1m左右,高差控制在20cm内;为控制工期,在沉井下沉至3m左右,沉井基本进入轨道可加大冲吸泥浆量、锅底适当加深,井中间锅底可控制在2m左右,但须确保机械正常施工,如遇机械设备故障应立即维修或更换,如一小时不能排除,其他相应设备应停止施工,以防发生较大位移或较大高差,并做到整个高差控制在30cm内。
      排水下沉注意事项
      沉井下沉开始5m以内,要特别注意保持水平与垂直度,以免继续下沉时,不易调整。为减少下沉的摩擦力和以后的清淤工作,最好在沉井的外壁采用随下沉随填土的方法,以减轻下沉困难。
      冲吸土应分层进行,防止中部锅底冲吸得太深,或刃脚部位冲土太快,实沉伤人。在冲吸土时,刃脚处、隔墙下不准有人操作或穿行,以避免刃脚处切土过多或实沉伤人。
      在沉井开始下沉和将沉至设计标高时,周边每层冲吸深度应小于30cm或更薄些,避免发生倾斜,在离设计标高20cm左右应停止冲吸土,依靠自重下沉到设计标高。
      九江市检查井制作下沉公司-钢板桩围堰工程
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      采用干湿交替方式研究了粉煤灰混凝土的氯离子结合性能,得到了混凝土中自由氯离子含量和总氯离子含量的分布,探讨了粉煤灰对氯离子结合性能的影响,分析了氯离子结合性能随深度的变化规律.结果表明:粉煤灰的掺入提高了混凝土中的结合氯离子含量,但粉煤灰混凝土的氯离子结合率和相对氯离子结合系数均低于未掺粉煤灰混凝土,且两者均随着粉煤灰掺量的增加呈降低趋势;混凝土中结合氯离子含量随深度的增加呈先降低再升高的趋势;氯离子结合能力随深度的增加呈上升趋势并逐渐趋于平稳.
      3)不排水下沉若发生流砂、管涌现象,采用不排水下沉,一般采用水力吸泥机或水力冲射空气吸泥等方法相结合在水下挖土。
      水力机械冲土:用高压水泵将高压水流通过进水管分别送进沉井内的高压水枪和水力吸泥机处,利用高压水枪射出的高压水冲刷土层,使其形成一定稠度的泥浆汇流至集泥坑,然后用水力吸泥机(或空气吸泥机)将泥浆吸出,通过排泥管排出井外。
      水力吸泥机冲土:适用于粉质粘土、粉土、粉细砂土,在淤泥或粉砂层中使用水力吸泥时,为防止涌泥、流砂现象,应保持井内水位高出井外水位12m
      3)测量控制与观测
      沉井位置、标高的控制,是在沉井外部地面及井壁顶部四面,设置纵横十字中心控制线、固定的观测点、水准点及沉降观测点,以控制位置和标高。沉井垂直度的控制,是在井筒内壁按四或八等分标出垂直轴线,各悬吊一个线坠逐个对准下部标板来控制,并定时用两台经纬仪进行垂直偏差观测,挖土时,随时观测垂直度,当线坠离黑线达20㎜,或四面标高不一致时,即应纠正。沉井下沉的控制,系在井筒外壁周围弹水平线,或在井外壁上四侧用油画笔画出标尺刻度,每20cm一格,用水准仪观测沉降。沉井下沉中加强位置、垂直度和标高(沉降值)的观测,每班至少测量两次(于班中及每次下沉后检查一次),同时每层不小于一次,接近设计标高时,应加强观测,每2h一次,预防超沉,由专人负责并做好下沉施工记录,发现有倾斜、位移扭转,应及时通知值班技术人员,指挥操作人员随沉随纠正。使偏差控制在允许范围以内。
      九江市检查井制作下沉公司-钢板桩围堰工程
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      以融冰界面位移与相变传热理论为基础,考虑了玻璃纤维增强树脂复合材料层和冰层的升温蓄热、界面冰层融化相变潜热以及冰层与周围空气的对流传质、对流换热和辐射换热等影响,提出了一种基于高分子电热膜的电热除冰功率密度计算的数学模型。对特定除冰模型进行了功率密度的计算,并通过模拟特定环境下的实际除冰实验对计算结果的准确性进行了验证,计算结果与实验结果吻合较好。
      当沉井下沉到刃脚接近设计标高约500㎜时,应注意放慢井中冲吸土速度,以观测沉井自重下沉情况。当沉井下沉到距设计标高0.1m时,应停止井内吸土和抽水,使其靠自重下沉至设计标高或接近设计标高;在正常情况下,再经过23d下沉稳定后,或经观测在8h内累计下沉不大于10㎜时,即可进行井底土形整理,开始封底。
      4)沉井下沉通病防治
      1)沉井纠偏
      根据该工程的施工条件及土质情况,如发现偏斜,视具体情况分别对策。
      刚开始入土较浅时,如发生倾斜,只需在高刃脚的一侧进行人工挖土,在刃脚低的一侧保留较宽的土埂适当填砂石,入土较深时,在刃脚高的一侧掏土随着沉井的下沉逐渐纠正偏差,纠偏位移时,可故意使沉井向偏位方向倾斜,然后沿倾斜方向下沉,直到沉井底面中轴线与设计中轴线的重合或接近,再纠正倾斜,直到调整到容许范围以内。除此之外还可采用井外射水,井内偏除土纠偏及增加偏土压或偏心压来纠偏。
      沉井位置如发生扭转,可在沉井的两对角边除土、另外两对角边填土,借助刃脚下不相符的土压力所形成的扭矩,使沉井在下沉过程中逐步纠正到位。
      九江市检查井制作下沉公司-钢板桩围堰工程
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      研究了不同应变率下CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆单轴抗压特性.结果表明:在一定应变率范围内,CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度、最大应力应变和弹性模量均与应变率变化有一定的关系;CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆力学性能的应变率敏感性大于同准静态条件的混凝土,且具有冲击韧性,其弹性模量的应变率敏感性有利于列车运行的稳定性.
      所有偏差在下沉到距设计标高2m以上时,基本纠正好,然后谨慎下沉,在沉井刃脚接近设计标高50cm以内时,不允许再有超出允许范围的偏差。
      2)沉井不沉
      主要原因有:
      开挖面挖土浓度不够,下沉阻力过大;
      沉井倾斜,致使刃脚下局部土体未能顺利挖除,形成较大的正面阻力;
      沉井在软粘土层中因故停止下沉时间过久,侧压力增大;
      遇坚硬土层,破土困难;
      壁外无减阻措施或壁外减阻措施遭到破坏,侧面摩阻力没有降低。
      九江市检查井制作下沉公司-钢板桩围堰工程用Ritz法研究了各应力分量的应变能,并计算了嵌入式共固化复合材料阻尼结构的损耗因子,得到了损耗因子随阻尼层厚度变化的规律。结果表明:当薄板总厚度不变,阻尼层厚度由2 mm增加到5.5 mm时,损耗因子随着阻尼层厚度的增大而增大,阻尼层较厚时,损耗因子对阻尼层厚度的变化不再敏感;当复合材料层厚度不变时,增加阻尼层的厚度可以使损耗因子增大,阻尼层厚度较厚时,阻尼层厚度的变化对损耗因子的影响较小;与复合材料层厚度不变时相比,薄板总厚度不变时,阻尼层较厚时对损耗因子的影响更小。
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