Nitronic 50带材

Nitronic 50从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金，第二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期，40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金，同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

Nitronic50特征

高强度奥氏体合金

耐腐蚀性好

低磁导率

Nitronic 50（XM-19）不锈钢应用

泵轴

船轴

压力容器

换热器

海洋

石油

Nitronic 50（XM-19）不锈钢化学成份:

碳:0.060

铬:20.50-23.50

锰:4.0-6.0

钼:1.50-3.00

镍:11.50-13.50

氮:0.20-0.40

硅:1.00

硫:0.030

Nitronic 50和Nitronic 60的行业标准:

UNS S20910

ASTM A276

ASTM A479

XM-19 / XM-19HS

Nitronic 50无缝管是因其制造工艺不同，分为热轧(挤压)无缝管和冷拔(轧)无缝管两种， 冷拔钢管一般需要多次拉拔，在每次拉拔之间要有相应的去应力退火，保证下一次的冷拔顺利进行，从外表看冷轧无缝管往往是小直径的，热轧无缝管往往是大直径的，冷轧无缝管的精度高于热轧无缝管，价格也高于热轧无缝管，冷拔无缝管一般口径较小，大多在127mm以下，特别是冷拔无缝管外径的精度非常高，冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管，壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管均匀。