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CNG拉断阀设计安装在加气机的装卸软管上,当承受超过一定量的拉力时,会自动断开而不产生泄漏,从而防止因车辆遛车等原因而拉断装卸软管引起泄漏,防止中毒、火灾等意外事故的发生而造成人员和设备的更大危害。
加气站紧急拉断阀的简单介绍:
加气站紧急拉断阀,该产品专门应用在压缩天然气CNG加气机上,阀体内有双单向阀的设计,在拉断阀受外力拉断时,单向阀以及进气腔体都有效截止。
加气站紧急拉断阀的详细信息:
国产加气站紧急拉断阀、加气站紧急拉断阀、CNG加气机拉断阀,该产品专门应用在压缩天然气CNG加气机上,阀体内有双单向阀的设计,在拉断阀受外力拉断时,单向阀以及进气腔体都有效截止,起到保证拉断不泄漏的效果,消除了安全隐患,从而保护了人员和设备安全,还可以重复拉断复位使用。
1.工作压力:PN24.8MPa;
2.温度范围:﹣40℃+66℃;
3.重量:0.431 kg;
4.材料:304不锈钢、316SS;
5.连接尺寸:3/8NPT和1/2NPT
6.拉断阀链接方式:法兰和内螺纹两种连接方式.
7.螺纹:3/8和1/4,3/8适用于加气站紧急拉断阀1寸适用于CNG卸气柱,CNG加气柱,
8.工作温度:-40℃—+50℃
9.拉断力:400(可调)
10.工作压力:3600 Psi;6000psi 20-42MPA
11.加注流量:5400 Nm3/hr;
12.拉断力:266.9~622.7 N;
13.连接尺寸:3/8SAE 1/2SAE;
14.标准:国标
15.用途:加气站紧急拉断阀,CNG加气柱拉断阀,CNG卸气柱拉断阀
加气站紧急拉断阀的主要用途:
拉断阀一般安装使用在液态丙烷、氨水、液化石油气、工业甲醇、天燃气的输送软管上,当软管未拆去,运输车启动使软管承受一定拉力时,拉断阀会自动断开,防止因装卸槽车的无意遛车而拉断装卸管引起泄漏,从而避免事故发生而造成人员和设备的更大危害。加气站紧急拉断阀,CNG加气柱拉断阀均可重复使用,拉断后组装完整可再次使用,拉断阀能够很容易的将拉断阀从输送管道上取下,在维修、检测过程中需要扳手,并不需要任何特殊工具,方便拆卸,维修简单!