理士LEOCH蓄电池DJW12-60/20HR固体型放电无内阻

蓄电池有用于48V控制、IlOV～ 220V控制、以及220V动力负荷、容量从100安时至4500安时。蓄电池安装点为主控楼、网控楼或单元集控楼，安装方式多为钢架组合式结构，个别小容量蓄电池也有装在屏内，布置在继电器室的。投运时间最早的火电厂是在1991年到1992年，至今已有7～8年时间，而大范围采用是从1995年开始。UPS供电有分散与集中供电两种。在城市轨道交通供电系统中集中供电方式成为趋势。集中供电整体成本比分散供电成本低，随着UPS容量增加其单位容量成本是降低的;集中供电可靠性远远大于分散供电，大容量UPS的可靠性高于中小容量UPS;集中供电便于安装维护与管理，分散供电需要安装空间多，布线缺乏规划等，集中供电系统可以通过后台监控软件在一台PC上对UPS统一监控和管理，而分散供电达到相同效果投资更大。在深圳3号线已采用集中供电方式，很多在新设计的线路也在采用集中供电的方式。但屏蔽门系统有许多电机性负载，启动时会有较大冲击电流，对UPS逆变器产生冲击，会产生过载或转旁路，所以一般建议单独供电。UPS容量根据负载总容量确定，一般可以按下列公式选择：UPS容量≥负载容量/0.8即负载容量为UPS额定容量的80%以下

  据以上各设计院不完全调查统计，近年来约有30个火电厂工程，40～50个变电所工程选用了VRLA蓄电池，大部分已投运。占近年新建火电厂工程的10％左右，变电所工程可达 20％左右，尤其是在广东、湖南、河南等地，选用 VRLA蓄电池的工程比例更高，变电所可达 50％左右。原使用VRLA蓄电池较少的西北、西南地区，目前一些在建的电厂也都采用了 VRLA蓄电池，在近期一些国际招标的火电厂中如标书有要求时

理士LEOCH蓄电池DJW12-60/20HR固体型放电无内阻

选做蓄电池检测仪的极电电阻丝的材料应当是阻值不随温度变化的金属材料。有一种电炉的电阻丝在冷态下为15Ω，在220V红热状态下的电阻只增加0.1Ω，是可以入选的，只是阻值、直径和长短应能适合蓄电池检测仪的需要。如果放电电阻丝的阻值相对变化很小，则蓄电池的放电电流只与蓄电池的电动势和内阻有关，在蓄电池电解液密度变化不大的情况下，电动势的数值相对稳定，但内阻变化是随放电而持续不断进行的。蓄电池内阻和极板、隔板材料、面积、电解液密度及温度、放电程度密切相关，如果放电电流的大小保持一个相对稳定的数值，随着放电程度的增加、内阻的加大，蓄电池端电压逐渐下降，放电电流也会逐渐减小。但这并不影响人们在几十秒内得到一个相对不变的大电流而测定蓄电池端电压，从而确定其放电程度。

这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

  防止蓄电池爆晒

  爆晒会使电池温度升高，大大缩短蓄电池使用时间。

  电瓶保护器

  电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大。

  清洁

  蓄电池如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。简单地说，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。

理士LEOCH蓄电池DJW12-60/20HR固体型放电无内阻