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NPL120-12汤浅YUASA蓄电池固体型12V120AH船舶用

电池厂家在执行质保时，对回收电池并不是完全的淘汰。电池返退以后，电池制造商重新进行充放电检验，在检验中往往会发现有60%以上的单体电池是不符合返退条件的电池。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降而引起整组返退。不少电池制造商对返退电池采取配组、补水、除硫、包装后，又重新提供给用户，以提高电池的有效使用寿命，降低报废率，减少电池制造商的部分理索赔的损失，所以，很多经销商已经感觉到厂家提供的电池明显

（1）充电接受能力。不同种类的添加剂都会对电池的充电能力有效地进行抑制。当G木质素、M木质素、N木质素和Q木质素全面地和H进行结合之后，其抑制充电能力的程度会直接变小。所以，在实际操作的过程中，电池内部会有较大的充电电流。一定要选择这6种添加剂来作为膨胀剂，才能够更好地提升铅酸蓄电池的性能。

（2）-18摄氏度低温高倍率放电性能。不同种类的添加剂会对电池低温高倍率的放电性能有显著的差异。当木质素G、J、W和合成膨胀剂I、R相互合成负极膨胀剂时，其电池低温高倍率放电性能的效果会显著上升

电池从出厂到使用，一般要经过 1-2 个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗了一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是容量不足。

铅酸蓄电池由于其安全稳定、性价比高等优点，在电池领域占据较高的市场份额，并被广泛应用于汽车启动、通信领域、动力电池与储能电池等领域。分析认为，铅酸蓄电池将在行业不断升级和下游需求扩大双重驱动下，保持一定增长幅度，未来10年内铅酸蓄电池仍将是电池市场的主流。

UPS电源在使用的过程中，有时候会遇到一些无法预测的故障，很多常见的问题都可以自己来排查处理，学习UPS电源维护知识就变得尤为重要。以下介绍一下UPS电源无法启动的情况：

第1种情况：新安装的UPS不间断电源无法正常启动。

出现这种情况可能是由两个原因造成的，用户可以先检查UPS电源后面面板的电池连接插头是不是连接。如果不是的话，可以打开前面面板检查电池是否连接。

第2种情况：UPS电源电池用了2年左右，UPS电源无法启动。

这种情况对大多数的用户来说，一般是由于蓄电池在使用了两年以后一般会出现或多或少的蓄电池容量下降或蓄电池产生惰性的问题，如果蓄电池不能起到延时的作用，用户们就需要考虑更换新的蓄电池，避免蓄电池产生惰性的问题，可以采用电池自动化管理软件。

相对于镍氢电池和锂电池来说，铅酸蓄电池仍为全球占有率最高的储电装置产品。其中汽车启动是主要应用市场，但是增长已经趋缓。电动自行车为增速最快的市场，目前国内约90%的电动自行车使用铅酸蓄电池。

型号 Model	标称电压(V) Nominal Voltage	各小时率容量 Rated Capacity(Ah,25℃)				参考尺寸 Approx Dimensions(mm)
型号 Model	标称电压(V) Nominal Voltage	20h率终止电压每单格1.75V	10h率终止电压每单格1.80V	5h率终止电压每单格1.80V	1h率终止电压每单格1.75V	长Length	宽Width	高Height	含端子高度 Ovral Height
NP0.8-12	12	0.8	0.74	0.68	0.48	96	25	62	61.5
NP2-12	12	2	1.86	1.7	1.2	150	20	89	89
NP2.3-12	12	2.3	2.1	1.95	1.38	178	34	60	64
NP3.2-12	12	3.2	2.98	2.72	1.92	134	67	60	64
NP7-12	12	7.5	7	5.95	4.2	151	65	94	97.5
NP24-12	12	25	24	20.4	14.4	175	166	125	125
NP38-12	12	40	38	32.3	22.8	197	165	170	170
NP65-12	12	70	65	55	39	350	166	174	174
NP85-12	12	85	80	68	48	330	172.5	216	220
NP100-12	12	100	90	85	55	382	172.5	200	230
NP110-12	12	110	100	90	60	407	172.5	210	240
NP120-12	12	120	110	102	66	407	172.5	210	237
NP155-12	12	155	145	128	95	538	208	212	212
NP160-12	12	160	150	130	100	538	208	212	212
NP170-12	12	170	158	134	102	538	208	212	212
NP220-6	6	220	200	170	120	397	175.6	215	249
NP210-12	12	212	196	170	120	538	270	212	212
NP215-12	12	215	200	180	130	538	270	212	212
NP220-12	12	220	205	185	138	538	270	212	212
NP225-12	12	225	208	188	144	538	270	212	212
NP230-12	12	230	210	190	152	538	270	212	212

由于这种电池采用的是富液式非紧装配结构，正极板栅材料可以采用低锑合金，也可以采用管状电池正极板。同时，为了提高电池容量而又不减少电池寿命，极板可以做得薄一些。电池槽内部空间也可以扩大一些。

免维护电池，如今多数轿车已经开始使用，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚，同样会影响汽车的正常工作。

在很多朋友的印象中都觉得免维护的电池是不需要保养的，其实这样的想法是不对的，免维护的电池做好保养是可以有效的延长使用寿命的，而且需要值得朋友们注意的是免维护蓄电池也是需要加水的，一般规定免维护的电池在使用1年之后就应该补水，这样才能确保电池一直保持在电力充足的状态下。免维护蓄电池加水细心的朋友可以发现是完全可以自己动手来实现的。

近来的研究工作表明，改进胶体电解液配方，控制胶粒大小，掺人亲水性高分子添加剂，降低胶液浓度提高渗透性和对极板的亲合力，采用真空灌装工艺，用复合隔板或AGM隔板取代橡胶隔板，提高电池吸液性;取消电池的沉淀槽，适度增大极板面积活性物质的含量，结果可使胶体密封电池的放电容量达到或接近开口式铅蓄电池的水平。

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