校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。然后逐一断开k总线上连接的控制模块，当断开bcu后，gim中的故障码可以清除，试车发现仪表转向指示灯延时的故障现象消失。采用以上的维修方法，使故障范围缩小了很多。仔细检查bcu的电源线、搭铁线以及线束插头，未发现异常情况。由于bcu与atc之间也是通过k总线通讯，于是安装好bcu，在尝试断开atc后，gim中的故障码可以清除，故障现象排除。检查atc的线束和插脚，但未见异常。故障排除：将atc重新插回后，多次模拟试验，故障现象再没有出现。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。混合比不合适油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的工作温度是37摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到37摄氏度，所以氧传感器不工作。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车警示灯、紧急逃生问题一：发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳解答：发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。带有催化转化器的发动机每次怠速切勿超过1分钟。维修规则为防止维修检测期间过量的排放物或燃油蒸气到达催化转化器内并引起高温，应遵守下列原则：检查发动机各缸工作情况时，用示波器而不用短路法或从运转着的发动机上卸下火花塞导线的办法来脱离缺火气缸。如无示波器，用卸下火花塞导线或短路法检查可疑气缸时，发动机运转切勿超过30秒。对使用传统变速器的不要推车起动，而应用备用蓄电池和跨接电缆线。门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

绥化19座幼儿园校车多少钱一辆为什么滤芯堵塞会产生如此大的噪声呢？液压油脏污会使滤芯堵塞，滤芯堵塞之后，会使滤芯内外两侧压差过大，因此会使油面处于不稳定状态。在油面变化的情况下，由于内侧处于过大负值，很容易就会使空气混入进油管，传至泵内受到挤压而产生气动噪声。更换一个转向助力泵滤芯，并对转向液压系统进行清洗，换上纯净的标准液压油，试车发现故障排除。实际上，在大众系列车型中，不仅滤芯堵塞会产生噪声，如果滤芯损坏或移位亦会产生气动噪声。皮带老化要更换在发动机前端有数根皮带，各个皮带都承担着重要的作用。皮带张力不足时，很容易出现打滑；张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减，如果皮带橡胶严重老化，必须及时更换新皮带。检查轮胎除了高速上轮胎高强度的工作以外，有些去往郊区、农村等路况不太好的地方的朋友要检查轮胎情况。轮胎使用有一定的寿命，自身保养很重要，过期一定要及时更换，定期检查胎纹和胎压，发现轮胎有裂痕或者割伤，要及时进行检修甚至更换。