详细介绍:
CHIBA注油机TM-302CF-T8P/A适用于润滑频率高、配管长、润滑点多的单、双线平油集中润滑系统。该型润滑泵采用双泵结构,从而供油量特大,且运动平稳,工作压力可在公称压力范围内任意调整,有双重过载保护。贮油桶具有油位自动报警装置,润滑泵若配备电控箱能实现集中润滑系统全自动控制,并对并对系统实现监控。
CHIBA注油机TM-302CF-T8P/A销售公司其他产品型号如下:
70H-72FA40BB70-BDA油缸,
2FA40BB70-BDA油缸,
70H-72TC63CB170-ABD油缸,
2TC63CB170-ABD油缸,
70H-72FA50CB600-ADB油缸,
2FA50CB600-ADB油缸,
70H-72FA32BB360-BCD油缸,
2FA32BB360-BCD油缸,
140H-8R 2SD50BB274-ABAG油缸,
2SD50BB274-ABAG油缸,
70H-81FB40BB400-AB油缸,
1FB40BB400-AB油缸,
70H-8R1LA50CB700-AB00-J油缸,
1LA50CB700-AB00-J油缸,
70H-72TC63CB170AB油缸,
2TC63CB170AB油缸,
70H-72FA50CB600BD油缸,
2FA50CB600BD油缸,
70H-72LB40CB100DB油缸,
2LB40CB100DB油缸,
70H-72TC50BB105BC油缸,
2TC50BB105BC油缸,
70H-72TC40BB70BC油缸,
2TC40BB70BC油缸,
70H-72SD40BB70BD油缸,
2SD40BB70BD油缸,
70H-72FA40BB70BD油缸,
2FA40BB70BD油缸,
70H-72SD63BB30CA油缸,
2SD63BB30CA油缸,
70H-72FA50CB600AD油缸,
2FA50CB600AD油缸,
70H-72FA32BB360-BD油缸,
2FA32BB360-BD油缸,
35H-3 1FA32B750油缸,
1FA32B750油缸,
35H-3 1LB63B450-J油缸,
1LB63B450-J油缸,
160S-16LD50N20油缸,
210C-12FB40AB150-AB-K油缸,
2FB40AB150-AB-K油缸,
210C-12FA10CBB540-AB-K油缸,
2FA10CBB540-AB-K油缸,
210C-12FA10CBB40-AB-K油缸,
2FA10CBB40-AB-K油缸,
210C-12FA40BN25-AO-K油缸,
2FA40BN25-AO-K油缸,
70H-72TC63CB170-AB油缸,
2TC63CB170-AB油缸,
70H-72FA50CB600-BD油缸,
2FA50CB600-BD油缸,
70H-72LB40CB100-DB油缸,
2LB40CB100-DB油缸,
70H-72TC50BB105-BC油缸,
2TC50BB105-BC油缸,
70H-72TC40BB70-BC油缸,
2TC40BB70-BC油缸,
70H-72SD40BB70-BD油缸,
2SD40BB70-BD油缸,
70H-72FA40BB70-BD油缸,
2FA40BB70-BD油缸,
70H-72SD63BB30-CA油缸,
2SD63BB30-CA油缸,
70H-72FA50CB600-AD油缸,
2FA50CB600-AD油缸,
CHIBA注油机TM-302CF-T8P/A固定于带泵装置的连接法兰上,通过驱动偏心轴带动滑叉作直线往复运动,并带动螺旋压油板和刮油板顺时针方向旋转(使用润滑油无此机构),经搅动变软的润滑脂均匀地被压到泵装置吸油口周围。泵体内二组活塞,每组活塞由1个工作塞和2个控制活塞组成,当一组活塞中的工作活塞完成吸油过程时,另一组活塞中的工作活塞则把润滑脂压向出油口。如下图所示,当滑叉向左运动时,上组活塞完成吸油,下组活塞完成压油,开始新的工作循环。这时下组活塞1、2向左运动,活塞2在弹簧力作用下到达极限位置关闭出口,而活塞1继续向左运动,这时活塞2和1之间形成真空,其真空度随活塞1的左移不断增大,滑叉运动到极限位置活塞1打开吸油口,润滑脂从吸油口吸入,如弹簧力不足,没将活塞2推到极限位置,此时推杆3会在滑叉的推动下强制地把活塞2压到极限位置,同时上组活塞1、2、3向左运动,活塞1先关闭吸油口,被吸入的润滑脂在活塞1的推动下向左移动,当活塞2把出油口打开时,活塞2和推杆3 的运动也就停止,活塞1继续左移,把润滑脂从出油口压出,活塞1、2接触滑叉也已运动到极限位置完成半个循环的工作,如此周而复始地循环,二组活塞交替地将润滑油脂从出油口压送出来,压出的润滑脂经泵装置连接法兰上的过滤器过滤后向系统供送。
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