详细介绍:
TACO集中润滑器MC5-02L2-1T210是利用压缩空气产生高速气流,将润滑油吹碎,变成油雾,然后通过管路输送到磨擦部位,再经凝缩嘴将油雾凝聚成较大颗粒,喷到摩擦副,对摩擦副进行润滑、冷却。TACO集中润滑器MC5-02L2-1T210在冶金、矿山以及其他机械行业领域中得到了广泛的应用,特别是高速轧机支撑辊和工作辊轴承润滑大多采用油雾润滑,对于闭式齿轮、蜗轮、链条、滑板、导轨等均可采用油雾润滑。
TACO集中润滑器MC5-02L2-1T210产品其它型号如下:
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-1A75Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-2A75Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-3A75Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-1M75Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-2M75Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-3M75Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-1L75Y,
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Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-3L75Y,
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Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-1A85Y,
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Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-3A85Y,
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Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-3M85Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-1L85Y,
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Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-3T85Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-1A82Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-2A82Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-3A82Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-1M82Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-2M82Y,
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Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-1L82Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-2L82Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L2-3L82Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-1A79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-2A79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-3A79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-1M79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-2M79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-3M79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-1L79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-2L79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-A2L4-3L79Y,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC5-02L2-1T210,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-1B02,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-1B03,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-1B04,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-2B02,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-2B03,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-2B04,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-3B02,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-3B03,
Azbil TA Co.,ltd.自动润滑泵MC9-01L3-3B04,
TACO集中润滑器MC5-02L2-1T210应尽量安装在靠近主机的地方,但不要直接安装在有强烈振动的设备上,装置本身有四个安装孔,安装时可用螺栓将油雾装置固定在设备或专用支架上,或用膨胀螺栓将其固定在墙上。油雾系统的配管应按有关规程进行酸洗、防锈。配管应符合设计要求向油箱方向保持一定斜度,以使管道中凝聚的油流回油箱。系统配管中应尽量避免∪型弯,以防冷凝油存积而堵塞管道。油雾装置安装完毕后,便可进行开机前准备工作,将控制油加热器、空气加热器的双金属温度计按使用油品的粘度、环境温度,调到适当温度范围,一般油温、气温均调至40~60℃,最高不得超过80℃,将油雾发生器上的油量调节针阀(发生器顶面左侧,顺时针增大,逆时针减小),气量调节针阀(发生器顶面右侧)均按顺时针方向拧紧,此时供油量为最大,气量为最小。气量调节针阀调节的气量是在系统油雾浓度较高、油雾量相对不足时,作为辅助气量不经喷嘴直接供送至系统中一定量的空气。一般情况下不需使用,即按顺时针方向拧紧即可。检查系统管路中各阀门是否打开,摩擦副排雾口是否畅通,如确认无误,便可开机试车。油雾装置开机后,从发生器有机玻璃观察孔处,观察油流情况,如无油流,则需检查调节针阀是否拧紧。油加热器、空气加热器是否启动(通过面板上指示灯观察),摩擦副排雾口是否有微量油雾排出,如一切正常,则可让油雾装置连续工作。
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