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玉林协调式信号机。我公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支专业的员工队伍,力求提供优质的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。——您可信赖的朋友,了解公司更多相关信息。
协调式信号机具有强大的交通信号控制功能。 1. 最多可提供72路交通信号输出,每路负载不大于5A;标准配置为48路输出; 2. 信号机交通信号输出采用相位制; 3. 提供一个硬件黄闪机构,在主控单元工作异常时输出到信号灯具; 4. 信号灯短路,断路检测,可稳定检测信号灯故障,并记录故障现象,故障时间,同时根据预定方案进行降级; 5. 提供手动控制,步进,四面红,黄闪,灭灯,下一相位,下一方向开关,可以通过开关直接控制切换到相应状态; 6. 支持无线手动控制,150米内可实现手动控制所有功能; 7. 支持GPS校时,定位信息,并可通过GPS校时实现无线缆协调; 8. 支持液晶触摸屏,可方便的在路口进行参数设置及修改; 9. 信号机具有8路行人按钮输入,具有行人自助模式,且能实现一次过街和二次过街功能; 10. 多级防雷(电源与信号输出); 11. 信号机具有多时段信号控制功能,具有多种不同的时段优先级,包含节假日,周六周日等; 12. 信号机具有感应控制功能,可通过检测器输入的车辆信号对交通信号输出进行调节,分为半感应和全感应; 13. 信号机具有无线缆协调功能,能根据相位差自动调节相位时间(绿波带协调); 14. 信号机具有自适应控制功能,可根据一定的算法对信号进行绿信比调节优化; 15. 信号机具有主动倒计时数据输出功能,通过485接口输出; 16. 信号机具有联网功能,并具备断网降级; 17. 信号机具有车流量检测和存储功能,最大可提供64路车辆检测输入; 18. 支持线圈测速功能; 19. 支持SD卡存储交通流数据及设备日志,也可使用SD卡作为系统软件安装升级的介质; 20. 支持通过USB进行数据存储和打印功能
协调式信号机控制概念 l 道路交通信号控制机:能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置。 l 周期(cycle time):信号灯色(红黄绿)按设定的相位顺序显示一周所需的时间。 l 信号转换顺序:a)机动车信号:红→绿→黄→红;b)非机动车信号:红→绿→黄→红; l 相位(phase):在一个信号周期内分配给一股或多股独立交通流的一组绿、黄、红灯变化的信号时序。 l 控制方案:路口关于相位设置、相位序列设置、信号配时的有序集合。 l 全红状态 :所有信号相位灯色均显示为红色的信号状态。 l 黄闪控制:黄灯信号以固定频率闪烁的控制方式。 l 手动控制:采用手动方式控制信号运行的控制方式。 l 多时段定时控制:根据交通流量变化情况,把一天的时间分成若干个控制时段,随时间的推移,按预置的方案自动运行。
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