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镁合金按制造工艺镁合金可分为两大类：变形镁合金和铸造镁合金。铸造镁合金在室温和高温下具有良好的机械性能,铸造镁合金主要用于汽车零件,机件壳罩和通信设备等。与铸造镁合金相比,变形镁合金具有更高的强度,更好的塑性,主要用于薄板,挤压件和锻件等。
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镁合金应用
铸造镁合金,具有较高的抗振能力和吸热性能,因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金AZ31B在汽油,煤油和润滑油中很稳定,适于制造发动机齿轮机匣,油泵和油管,又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂,舱门和舵面等活动零件。民用机和军用飞机,尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。著名的美国B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤,挤压件90公斤,铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件,如中国“红旗”地空导弹的仪表舱,尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。
目前,AZ31B镁合金在汽车上的应用也很广泛。如离合器壳体,阀盖,变速箱体气缸盖,空调机外壳等。方向盘,转向支架,刹车支架等。为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化,在方向盘和坐椅上使用镁合金。根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g,年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大,汽车的轻量化成必然趋势。
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产地厂家： LA141A镁合金,国产/进口均有现货 ———————————————————————————————————————
镁合金
镁是地球上储量最丰富的轻金属元素之一,镁的比重是1.74g/cm3,只有铝的2/3,钛的2/5,钢的1/4；镁合金比铝合金轻36%,比锌合金轻73%,比钢轻77%。
镁具有比强度,比刚度高,导热导电性能好,并具有很好的电磁屏蔽,阻尼性,减振性,切削加工性以及加工成本低,加工能量仅为铝合金的70%和易于回收等优点。
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镁合金的比强度高于铝合金和钢,略低于比强度最高的纤维增强塑料；比刚度与铝合金和钢相当,远高于纤维增强塑料；耐磨性能比低碳钢好得多,已超过压铸铝合金A380；减振性能,磁屏蔽性能远优于铝合金。
镁物理性能
除了比重低,镁还有很多其它的良好的物理特性,使之在汽车结构材料应用中,有时比铝和塑料更有应用价值。镁物理性能的主要优点是：比铝高30倍的减振性能； 比塑料高200倍的导热性能； 其热膨胀性能只有塑料的1/2。
镁加工
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序?/div>
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优点
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1
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溶化成本只有铝的2／3
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|
2
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压铸生产效率比铝高25％,金属模铸造比铝高300—500K,消失模铸造比铝高200％
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3
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镁铸件的表面质量和外观明显比铝好(因为模具的热载荷减小,可降低检查频率)
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4
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模具寿命是铝的2倍(或更多,根据模腔形状)
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5
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镁脱棋斜角可很小(可取消随后的机加工),而且表面成形好(因为镁的粘度低)
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镁加工性能的缺点
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序号
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优点
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1
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和铝金属模铸造相比,镁压铸生产有较高的残余废料率(和铝压铸废料产出率相比)
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2
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镁压铸或THIXOMOLD的生产设备投资很高。和铝重力／低压／硝模等工艺比,镁压铸机很贵(因为需要较高的锁模力和充型射料速度),当然它的生产率也是前者的4倍
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3
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镁压铸需要较高的试模成本和较长的试制时间,而钢制部件(制造采用简单的焊接技术按图加工)或塑料部件(可采用低成本原型工装)则简单得多
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4
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和铝低压或金属模铸造比,镁压铸需要较高的模具成本。因为压铸模大并复杂,还要承受高锁模力(当然高生产率也可降低单件产品的成本)
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5
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镁压铸和铝压铸相比,其烧损率要高50K,也就是4％比2％(因为镁的较高的表面活性)
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6
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镁压铸屑片的回收成本．比铝高,干燥的镁屑片不容易回收,潮湿的就更不容易了,必须非常小心,防止着火
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镁合金与几种材料的性能比较
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性能参数
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比重g/cm3
|
抗拉强度Mpa
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比强度
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屈服强度Mpa
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延伸率%
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弹性模量Gpa
|
比刚度
|
导热系数w/mk
|
减震系数
|
|
AZ91D
|
1.81
|
250
|
138
|
160
|
7
|
45
|
25.86
|
54
|
50
|
|
A380
|
2.70
|
315
|
116
|
160
|
3
|
71
|
25.9
|
100
|
5
|
|
碳钢
|
7.86
|
517
|
80
|
400
|
22
|
200
|
24.3
|
42
|
15
|
|
ABS
|
1.03
|
96
|
93
|
|
60
|
|
|
0.9
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镁的应用领域
无论是在国内还是在国外,镁的应用主要集中在铝合金生产,压铸生产,炼钢脱硫三大领域,还用在稀土合金,金属还原及其他领域。
由于镁的密度小,比强度高,并能与铝,铜,锌等金属构成高强度合金,因此,镁是重要的合金元素。世界上镁的最大消费领域是作铝合金添加元素。2002年世界主要地区原镁消费中,共用了14.56万吨镁生产铝合金,占原镁消费总量的40%；我国2003年共用2.1万吨镁作为铝合金添加元素,占消费总量的41%。一般来说,镁与原铝的消费比率约为0.4%。
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