| 详细介绍： 发动机起动时的诊断与处理
起动发动机时，排气管无烟排出，也无爆发声，一般属柴油没有进缸。
⑴ 原因
① 油箱中无油。
⑵ 燃油滤清器、油水分离器堵塞。
③ 低压油路不供油。
④ 喷油泵不泵油。
⑤ 油路中有空气。
⑥ 配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时，进、排气门打开着，新鲜空气被赶出气缸，以致气缸中没有燃烧气体，无法起动。
⑦ 型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。
⑵ 诊断与处理方法
原则：先外后内，先易后难
① 察看喷油泵熄火拉线是否回位。
② 油箱内是否有油，油箱开关是否打开。
③ 喷油泵操纵拉杆和驱动连接盘的紧固螺栓是否脱落。
④ 拧松喷油泵上的放气螺钉，用手油泵泵油排气。
⑤ 检查油管是否漏气或堵塞。
⑥ 检查燃油滤清器和油水分离器是否堵塞。
⑦ 起动机带发动机转动，检查输油泵是否泵油。
⑧ 拆松喷油器进油管接头，油门加到底，按下起动机开关，检查喷油泵是否泵油，若不泵油，说明油量调节拉杆卡在停油位置（即齿条发卡）；若是A_型泵，应取下喷油泵的边盖检查并排除故障；若是P_型泵等，则需采取相应措施处理。
⑨ 检查配气相位是否准确，若未对正，应进行调整。
⑩ 对于装 VE泵的发动机来说，检查断油电磁阀和控制电路是否有故障。当确认断油电磁阀损坏，又不能立即找到新电磁更换时，可采用拆下电磁阀，取出柱塞阀和弹簧后原样装复，并对电磁阀采取断电处理的应急措施（此法不能进行电熄火，可以手动熄火）。
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