| 详细介绍：
海南800隧道逃生通道公路救援通道隧道逃生管
海南800隧道逃生通道公路救援通道隧道逃生管性能特点：
1、新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。2、逃生管道有很强的耐fushi能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。 3、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐fushi和耐冲击性。 4、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以新型逃生管道有很高的防腐性。5、新型逃生管道设计合理，安装方便。聚乙烯逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。云贵铁路新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管道6、新型逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。聚乙烯逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
海南800隧道逃生通道公路救援通道隧道逃生管具有优异的综合性能，主要有以下几点：
1、重量轻、为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保障。3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。4、安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。5、可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
海南800隧道逃生通道公路救援通道隧道逃生管布置要求：
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3.逃生管道采用φ800mm的承插钢管，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，防止坍塌时将钢管冲脱。
4. 逃生管道所用管材采用φ800mm的钢管或者其他抗冲击管材，管节长度为15m，壁厚7mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
5.逃生管道在二衬台车移动过程中，临时拆移时应逐节拆除，不准一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。6.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，7.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。8.逃生管道布设长度为100m。
8海南800隧道逃生通道公路救援通道隧道逃生管工程案例
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