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工作条件:中等条件,兼容性强。在正常工况下,推荐换油周期2000小时,避免结焦积碳形成,抗磨和腐蚀。
2、优质矿物油
工作条件:苛刻条件,在正常工况下,推荐换油周期3000小时,容许螺杆压缩机低温下启动(-20℃)。
3、加氢裂解矿物油
工作条件:苛刻条件,在正常工况下,推荐换油周期4000小时,容许螺杆压缩机低温下启动(-25℃)。
4、半合成油
工作条件:苛刻条件,在正常工况下,推荐换油周期5000小时,容许螺杆压缩机低温下启动(-36℃)。
5、合成烃油(PAO)
极佳的分水性,低挥发,可降解,兼容性强,聚乙二醇(聚醚)、硅油除外。在正常工况下,推荐换油周期8000小时,容许螺杆压缩机低温下启动(-40℃)。
6、合成酯油
无残炭,具备油路清洗功能,可降解,兼容性强,能跟任意矿物油融合,聚乙二醇(聚醚)、硅油除外。在正常工况下,推荐换油周期8000小时,容许螺杆压缩机低温下启动(-40℃)。
7、聚乙二醇(聚醚)油
可降解、无积碳、低挥发等,兼容性差。在正常工况下,推荐换油周期8000小时,容许螺杆压缩机低温下启动(-50℃),专门针对使用聚乙二醇(聚醚聚酯)的螺杆压缩机主机。
8、合成硅油
十年免更换,适用喷油螺杆,不产生积碳、油泥或碳漆,管路系统不会残留润滑油副产物,与各种金属材料和密封件匹配性好。外观为无色透明水装液体,另外,粘度指数极高,容许螺杆压缩机低温下启动(-65℃),专门针对原厂使用硅油的螺杆压缩机主机。
如何解决压缩机系统油垢
在压缩机工作过程中,由于被压缩的空气吸收了功,从而引起被压缩空气温度上升,热量会通过许多途径从压缩气体中传出,这些途径包括壳体、润滑系统、散热系统等等。压缩机实际工作中有10%~20%的功转换成热能,而这些热能都被压缩空气和润滑油吸收。
压缩机排气温度越高,油分的使用寿命越短。因为温度高,会有更多的润滑油处于气态,增加油分的工作困难。温度过高必然降低润滑油的使用寿命,以及所有密封件及管路的使用寿命。
设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,甚至出现轴承散珠事故。温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、胶质和水分,日积月累,这些物质若遇瞬间高温则导致积碳形成,严重时导致主机螺杆咬死。
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