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橡胶支座选用安装及保养维护京通工程橡胶有限公司放大图片

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上架日期:2013年8月5日
产地:河北
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河北京通工程橡胶有限公司

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  详细说明  
品牌:京通产地:河北
价格:1人民币/立方厘米规格:齐全

简要说明:京通牌的橡胶支座选用安装及保养维护京通工程橡胶有限公司产品:估价:1,规格:齐全,产品系列编号:齐全

详细介绍:

  

支座是指用以支承容器或设备的重量并使其固定于一定位置的支承部件还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成用于支撑桥梁重量。

一、板式橡胶支座 板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。 该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台有良好的弹性以适应梁端的转动有较大的剪切变形以满足上部构 造的水平位移 板式支座按形状划分 矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。

1、矩形圆形式板
1性能本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台有良好的弹性以适应梁端的转动又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
2特点本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用与原用的钢支座相比有构造 简单安装方便节约钢材价格低廉养护简便易于更换等优点且本品建筑高度低对桥梁设计与降低造价有益有良好的隔震作用可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

2、聚四氟乙烯滑板式 简称四氟滑板式桥梁支座本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形能承受垂直荷载及适应梁端转动外因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数μ≤0.06可使桥梁上部构造的水平位移不受限制跨度3o米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用连续梁顶推、t型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

3、球冠圆板式支座 特点本产品是经由圆形板式支座改进而来的其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同而在支座顶面用纯橡胶制成球星表明球面中心橡胶最大厚度为4-10mm。球冠圆板式橡胶支座传力均匀可明显改善或避免支座底面产生偏压、脱空等不良现象特别适用于纵横坡度较大3-5的立交桥和高架桥。 支座顶面采用纯橡胶球型表面支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了圆板支座变形各向同性的优点又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象适用于一般小跨径桥梁也适用于各种布置复杂的纵坡较大的立交桥和高架桥。根据不同坡度可以调整球冠半径和支座整体厚度。
4、按材料分类 a氯丁橡胶: 适用温度60℃∽-25℃ b天然橡胶: 适用温度60℃∽-40℃ c三元乙丙橡胶: 适用温度60℃∽-45℃

5、选用、安装和养护
1选用
a查看板式橡胶支座的安装施工图纸主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向
b选用板式橡胶支座时支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合其容许偏差范围宜为±10
c 对于弯、坡、斜、宽桥梁宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座
d当桥梁纵坡坡度不大于1时板式橡胶支座可直接设置于墩台上但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1时应采用预埋钢板加楔形钢板、混凝土垫块带坡度的垫石或其他措施将梁底调平保证支座平置。
板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 eGJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油安装后一定要设置防尘罩支座的四氟滑板不得设置在支座底面与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

2安装
a安装准备
a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右其高度应为100mm以上且应考虑便于支座的更换。
a.2 支座垫石内应布置钢筋网钢筋直径为8mm时间距宜为50mm×50mm桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内其相对高差不应超过±1.5 mm同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
 b 支座安装
b.1 支座进场后应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时应按照设计图纸要求在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线以保证支座准确就位。
b.2 支座安装时应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后必须保证支座与上、下部结构紧密接触不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构应避免重型车辆通过。
b. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装在同一根梁板上横向不宜设置多于两个支座不同规格的支座不应并排安装。
b. 4 支座安装后应全面检查是否有支座漏放支座安装方向、位置与预埋钢板的接触、支座中心线位置、支座规格型号是否有错临时固定设施是否拆除四氟滑板支座是否注入硅脂油严禁使用润滑油代替硅脂油等现象一经发现应及时调整和处理确保支座安装后的正常工作并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
b.5 支座使用阶段平均压应力σc10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb2000MPa。 支座与混凝土接触时摩擦系数μ0.3与钢板接触时摩擦系数μ0.2聚四氟乙烯板与不锈钢板接触加硅脂时摩擦系数μf0.06当温度低于-25℃时μf值增大30当不加硅脂时μf值应加倍。
b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。

衡水京通工程橡胶有限公司
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