简要说明：博莱特牌的博莱特空压机转子喷射液产品：估价：1，规格：18升，产品系列编号：454453

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离心式压缩机组润滑油系统组成：

　　整个润滑油系统由以下主要机件组成：油箱、泵前过滤器、油泵、油冷却器、油过滤器、油气分离器、排烟风机、高位油箱、阀门及连接管路。一般组装在油箱的上面及周围，构成一集中式的供油系统。由操作员通过仪、电控制系统完成作业。

　　⑴主路线：油箱油→泵前过滤器→油泵加压→油冷却器→油过滤器→调压阀→各润滑点→油箱

　　⑵辅助路线：油过滤器→高位油箱→窥镜→油箱

　　高位油箱→各润滑点→油箱

   各机件分叙如下：

　　⑴油箱：用钢板焊成的储存润滑油的箱体。设有液位计、低液位报警开关、就地温度计、电加热器、以及充油口、排油阀等。

　　⑵泵前过滤器：防止机械杂质进入油泵磨损部件。

　　⑶油泵：介绍两种情况：

　　A、润滑油系统装有两台相同流量和压力的油泵，均用电机拖动，一个是主油泵、另一个是辅助油泵。正常工作时，只需一个油泵运行，就能满足整个油系统的需要。运行中的主油泵在工作中必须保证连续运转，辅助油泵是靠“当前油压值低于设定的油压值”自投的。

　　B、润滑油系统装有两台油泵，一台小电机拖动，另一台靠大电机（压缩机配套的主电机）拖动。因大电机拖动的油泵一般装在电机主轴的一端，我们习惯称之为“轴头泵”。正常工作时，靠“轴头泵”运行来满足整个油系统的需要，压缩机启动前和停车后靠小电机拖动的油泵供油。

　　⑷油冷却器：在一定范围内用来降低和调节油温。

　　⑸油过滤器：一般设置两个。介绍两种情况：

　　A、一个使用，一个备用。可以定期倒换，但是在机组开车前应作实验，确定是否会造成油压降低，防止运行中造成停车。

　　B、两个并联使用。

　　⑹调压阀：用来控制总油管的压力，以保证润滑系统油压的稳定。