简要说明：神钢牌的河源神钢空压机油产品：估价：1，规格：20升，产品系列编号：45453

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PRIME控制器是BOGE公司开发的最新的精品级能效控制器。大屏幕LC背光显示屏，可在3页内清晰显示故障/维护信息、运行状态和所有运行参数。以图示形式显示压力和流量特性，并可以随意放大。基于模块的设计，使其他选项可以很容易的增加到显示项中。PRIME内置一个实时时钟并有时钟转换功能，可用来控制外部设备。PRIME通讯通过RS485接口或者无源干接点连接。

　在食物、饮料、化工和医药等很多领域，无油压缩空气事必须的。虽然喷油螺杆压缩机产生的压缩空气经过后处理在某些情况下可以接受，但无法真正替代无油螺杆压缩机的作用。伯格SO系列无油螺杆压缩机在控制，维护，噪音等方面都有独特的优势。

　　一．组成

　　1．电气部分：电机，控制系统，操作面板。

　　2．压缩部分：机头；卸载电磁阀，加载电磁阀，进气调节阀，最小压力止回阀。

　　3．冷却部分：Ａ风扇冷却：空气冷却器，机油冷却器，温控阀。B冷却水热交换冷却：空气冷却器，机油冷却器，温控阀。

　　二．机头转子结构及工作原理

　　1．结构：机体中平行配置一对相互啮合的螺旋形转子（阴转子和阳转子），转子两端轴承实行轴向和径向定位。

　　2．特点：可靠性高，运行寿命长；操作简单，维护方便；动平衡性好，可平稳高速运行，压力平稳无脉冲。

　　3．工作原理：阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气——压缩——排气，三个连续过程。

　　三．伯格压缩机运行流程

　　1．压缩空气产生流程空气经空气过滤器（空滤）通过进气调节阀进入机头，空气被压缩同时一定量的冷却油不断注入机头起冷却机头，密封螺杆与机体间隙，润滑转子轴承的作用。含油的空气被排出机头进入油槽，初步分离油和气，再进入旋入式精细分离器（油分），通过最小压力止回阀进入用气系统。

　　2．空压机油循环系统流程冷却油在压力下从油槽进入温控阀，温控阀根据油温高低改变油路使冷却油进入冷却器冷却或不需冷却直接通过油滤进入机头起冷却密封润滑作用。温控阀保证螺杆空压机在运行中都以最佳的温度工作（75—95℃）。

　　四．伯格空压机主要构件运行原理

　　（1） 电机启动：Y—△降压启动，转换时间15—30秒。

　　（2）卸加载电磁阀：关机或空载时电磁阀失电，排放口打开，系统压力被排放，同时关闭进气调节阀；开机或负载时电磁阀得电，系统压力上升，同时打开进气调节阀。

　　（3） 加载电磁阀：得电打开进气调节阀；失电关闭进气调节阀

　　（4） 进气调节阀：属于气动阀由阀座，阀门，气动组件，弹簧组成由加载电磁阀控制气源。

　　（5） 最小压力止回阀：属于单向阀。当P系统〈P管道 关闭 P系统〉P管道 打开 P管道=0 P系统〉3.5Pa打开（6）温控阀：由感温阀芯，滑块，弹簧，阀体组成。滑块与阀体环槽相对位置决定冷却油的路经

　　（7）容调阀：根据管网压力大小来决定进气调节阀阀门的开口。以达到节能效果。

　　无油螺杆压缩机 序号 型号 工作压力（bar） 实际出风量（m3/min） 马达功率（KW） 外形尺寸（L×W×H）强消音式重量（kg）强消音式 备注 主机 风扇

　　2）定期更换或清洗滤芯、管路及曲轴箱。
据介绍：螺杆式空压机都设计有超高温保护功能，一旦排气温度超过100℃，通过温度传感器指令温度开关动作，发出报警并自动停机，同在仪表盘上可读得排气温度大于100℃。机器自身降温办法是将润滑油从机体的下端及左右两端喷入压缩室，与吸入的空气一同参与压缩后，从主机的底部排到油气桶。它除了对螺杆及轴承、齿轮等机件进行润滑外，同时还将大量的热带出。但热量还没有被转移时，在下次喷油动作之前，还需经过油冷却器冷却后才能完全降温。因此，超温故障的产生，多与润滑和冷却系统的异常有关。 下面逐一分析。

　　1、中山seo润滑系统及油路元件

　　润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高，从而引起超温故障。

　　①赚统缺油。可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行进程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停车加油。

　　②供油不足。首先检查油过滤器、油细分离器是否堵塞。油细分离器为多层玻璃纤维制成，过滤精度可达0.1"M，作用是将压缩空气中的油雾过滤下来，防止润滑油流失。环境较差，粉尘较多时，应适当缩短更换周期。油过滤器、油细分离器均设计有压差开关，可通过检测过滤器两端的压差自动判断过滤器是否堵塞，如过滤器被堵塞，则应及时更换过滤器和分离器。其次检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

　　③油停止阀工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件失灵，主机会因缺油敏捷升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

　　④热控阀工作失灵。热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至67℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到70℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以最大程度对润滑油进行冷却。若是热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

　　⑤润滑油规格不正确或品质较差。螺杆机的润滑油一般均有严格要求，不能随意代用，应以设备使用说明书中的要求为淮。