简要说明：博莱特牌的云浮博莱特空压机专用油产品：估价：1，规格：BN-01，产品系列编号：BN-01

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环形塞凸出。通过现场调查验证， 由于环形塞凸出膜头， 膜片在工作过程中， 应力集中在环形塞头的凸点处， 所以容易导致膜片裂纹， 膜片裂纹点就在环形塞顶端压痕处。结论： 环形塞凸出是主因。

　　6） O形密封圈材质不合适。经过调查验证， 由于检修时所使用的O形密封圈的材质不一样， 截面直径加工不统一， 尺寸有 160 4. 2mm 的、有 159 4. 5mm 的， 在更换密封圈后， 把紧螺栓时O形密封圈的压缩量存在着不稳定， 在工作过程中容易造成密封圈变形， 而导致密封效果不良， 出现漏油漏气现象， 对空气压缩机的运行状况有一定的影响， 但没有造成膜片裂纹。结论： O形密封圈材质不合适不是主因。

　　7） 膜片的质量不良。C 4204 空气压缩机的膜片是金属膜片， 是三膜片结构， 每块膜片的厚度约为0. 5mm.

　　油压侧膜片与气压侧膜片形式是一样的， 都具有平整平面， 中间侧膜片开有泄漏通道， 其目的是气体或液体可以流出和可以探测到。通过调查， C 4204 空气压缩机膜片， 虽然生产厂家不同， 所用的材料有所不同， 膜片的弹性、强度不一样， 但是通过现场验证， 膜片能正常使用。结论： 膜片的质量差不是主因。

　　通过以上的分析论证， 得出了造成 C 4204 空气压缩机膜片泄漏的主要原因是： （ 1） 膜头强度不够；（ 2） 气阀阀盖紧力不当； （ 3） 环形塞凸出。

　　2 膜片的技术改造措施

　　针对造成空气压缩机膜片、膜头泄漏的主因， 提出了技术改造措施。

　　2. 1 对原膜头进行重新设计改造加工

　　针对膜头变形， 对 C 4204 空气压缩机原膜头进行尺寸测量， 并就其变形原因进行分析后， 发现由于膜头顶部与出入口阀座底部之间的厚度过小， 导致抗冲击和抗疲劳强度不足， 经强度计算， 并在确保安全系数前提下由原厚度 9. 5mm 增加至 15. 5mm；同时， 因阀座孔深度减少， 阀及其支撑筒套尺寸不变， 出口法兰盖螺栓则需要相对加长约 6mm.

　　膜头改造后， 其强度由原来的 258Mpa 提高到 712Mpa， 超过了设计要求的强度 560Mpa， 达到了使用要求。通过技术改造后四个月的使用与检修记录看， 膜头的损坏率为 0%， 造成膜片损坏率为 0%， 膜头的运行状况良好。

　　2. 2 改变气阀阀盖的预紧力

　　在检查气阀情况时， 为了便于检修及备件加工， 对阀压盖螺栓进行了更换， 由原来的英制的 7 16 改为公制 M12 的螺栓； 在对阀压盖螺栓进行更换后， 对阀压盖螺栓的预紧力在确保密封的前提下进行改变，根据螺栓的公称直径得出预紧力为 120N.通过技术改造后四个月的使用与检修记录看， 因气阀阀盖的预紧力不当而造成膜片损坏机率为 0%， 实施效果良好。

　　2. 3 调整环形塞尺寸

　　在更换膜片时， 采取先安装出口阀， 并上紧压盖， 然后观察环形塞是否凸出膜头， 再根据实际凸出量，再次拆下环形塞调整。通过实施后， 很好地控制了环形塞的尺寸。从技术改造后四个月的使用与检修记录看， 环形塞造成膜片损坏机率小于0. 5%， 实施效果良好。

　　将环形塞先不装上 O 形圈， 组装环形塞并顶紧， 然后测量环形塞凸出量来调整环形塞尺寸， 使其不凸出膜头， 也就是使环形塞凸头高度相当于膜头出口孔至阀座底之间的厚度。通过技术改造后四个月的使用与检修记录看， 措施实施后环形塞对膜片的破坏率为 0% ， 实施效果良好。