详细介绍:
护栏的设计条件
确定护栏的结构形式,首先就要探求适合于我国国情的护栏设计条件。护栏的设计条件决定了车辆与护栏碰撞时产生的冲撞力大小及车辆与护栏相互作用的特征.车辆质量(标准车型)、碰撞速度和碰撞角度是护栏设计条件的三大要素。
4.1车辆质量
据统计分析得出,我国商速公路上行驶的小型车辆约占64%(包括小客、小货),中型车辆约占20%左右(包括中客、中货),大型车辆占17%(包括大客、大货),拖挂车及其他超大型车辆不到2%,因此,可以确定我国高速公路上占主流的运行车辆是中型以下的客货车,其载客人数为19人以下,载重吨位为7t以下。另外考虑到大型客车的载客人数较多,从“以人为本”的目的出发,将大型车辆重点考虑.综合以上各方面的资料将试验车的吨位等级定为1.5t小轿车、lot大型货车或者客车、14t大型货车或者客车、18t大客车。
4.2碰撞速度
通过对高速公路的车速进行的统计,发现各条高速公路上车速最高的均为小客车,客车的平均速度高于货车的平均速度,小型车的速度均高于大型车的平均车速,另外,小轿车的超速现象十分严重。
山东冠县润昌交通设施有限公司是专业的生产厂家,我公司主要经营:护栏板,高速公路护栏板,立柱,法兰立柱,托架,防阻块,轮廓标,防眩板,缆索护栏等配套设施,道路安防实体生产厂家。我们提供产品的应用方案以及产品规格的推荐和成本预算,来图定制,来电详询,真诚欢迎您来电来函,实地考察,洽谈合作---山东冠县润昌交通设施有限公司!
联系人:潇经理
全国免费服务电话:150-6359-7520
Q Q:11016 93129
网址:www.rchlb.com
|