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邵通破碎剂生产厂家
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主要生产销售“东科”牌无声膨胀剂、无声破碎剂、静态裂石剂、混凝土脱模剂、脱模油、混凝土脱模漆、混凝土养护剂、粘土固化剂等系列产品。适用于公路、铁路、桥梁、隧道、矿山、煤矿、房地产、水库等各个领域。产品应用于中水十一局小白电站、常德路桥张家港大桥、中建三局海棠中央、中铁十四局昌栗公路、中铁一局郑徐客专铁路等诸多重点项目。销售终端遍布全国，在客户群体中具有良好信誉度和知名度。
一 、 东科牌破碎剂概述
陕西西安至汉中高速公路XH一48标,全标段共2.2KM，共设计了一座特大桥,三座大桥,基础采用群桩加承台结构,全标段共有钻孔桩57O根，桩基直径分别为1.5m、2.0m两种。因为西汉高速公路建设工期很短，桩基数量多，直径很大，采用人工辅助小型机械破除，速度很慢，不能满足工期的需要，成本相对很高。因此通过多次的论证和试验
，并充分地考虑成本因素， 决定采用破碎剂破除桩头 。
二、东科牌破碎剂技术原理
破碎剂是一种含有钼、镁、钙 、钛等元素的无机盐粉末，使用时，和水按一定的比例调成流动状浆体 ，直接灌人钻孔中，经水化反应 ，使晶体变形 ，邵通破碎剂生产厂家随时间的增长产生巨大膨胀压力(径向压应力和环向拉应力)，缓慢地、静静地施加给孔壁，经过一段时间后达到最大值，将桩体混凝土破碎。
三、东科破碎剂施工操作工艺
1．静态破碎的施工程序是：破碎结构（体）调查→破碎设计→选择破碎剂及钻孔参数→钻孔→切断部分钢筋→充填灌注→养生→二次破碎→清理。
2．pao孔布置根据结构物的自由度情况而定，或尽可能多的创造自由面，对不同自由面采取不同的市孔方法。3．应严格按作业设计规定的pao孔位置、方向、角度、深度施钻。pao孔全部钻完后，须用吹风管将pao孔吹净，并用水换或废棉纱、废纸等堵于孔口待装破碎。
4．拌制：当采用SCA破碎剂，一般水灰比为0.30～0.35，即每袋（重5kg）破碎剂，加水1.5～1.75kg。拌制时，先将定量破碎剂倒人塑料容器内，然后缓缓加入定量水，用机械或手工拌成具有流动性的均匀浆体备用。要求拌匀，拌和时间最多不超过3min。如使用KE型破碎剂，先用量筒量取需要数量的水剂（303液体）加上所需要的清水量，用棍搅动，使之溶解均匀，然后再将主剂（粉剂）与所需要的辅助剂进行混合均匀。
5．在垂直孔、斜孔装破碎时，邵通破碎剂生产厂家应将搅拌好的破碎浆用瓢和漏斗迅速装人孔内，并用pao棍捣实。如破碎量过多，应分组同时装破碎，在10min以内将拌好的破碎浆及时装人孔内。在水平孔装破碎时，将破碎浆装人与pao孔直径相适应的塑料袋内，然后用pao棍逐个送入pao孔。装破碎长度为孔深的90％。
6．将破碎浆灌满垂直pao孔时，可不必堵塞。斜孔和水平可用快干水泥砂浆或用水灰比为0.25的干硬性破碎剂破碎浆堵塞，但均应用pao棍捣密实。
7．装破碎堵塞lh后，即往拆除体上浇水。春、夏、秋季浇冷水；冬季宜采取保温措施并浇温水，以加速水化反应，增大裂缝。经24h后，即可拆除。
四、东科破碎剂质量标准
1．施bao后bao裂面应较规则地出现在预定设计位置上，破碎体易于清除，达到预期破碎目的。
2．施bao中未发生人员伤亡，对邻近建（构）筑物未造成影响和破坏。
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