详细介绍: 非凡蓄电池12V17AH的维护检查:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
非凡蓄电池的产品性能特点:
1.1 设计浮充寿命18年以上;80%DOD循环寿命1200次以上。
特殊专利配方的板栅合金;特殊的负极铅膏配方;防止活性物质脱落的管式正极板;特殊胶体电解质配方。1.2 密封性能可靠,不漏液,循环运行数次后,密封反应效率达95%以上。
专利的极柱密封结构;恒定开、闭阀压的灵敏整体安全阀;高精度ABS热封技术或防酸、气泄漏的胶封技术;新型的多孔低内阻的PVC-SiO2隔板。
1.3 初始容量达到额定容量的95%以上;储存3个月(25℃)电池的剩余容量为初期容量的90%以上。
1.4 卓越的大电流放电性能。电导率高的胶体电解质;专利的板栅设计;大铜芯结构。
1.5独特的镀银专利软连接。
确保极柱与连接条的良好接触,连接电阻极低;柔性与刚性结合,连接更方便;预留监测端线。
1.6安装灵活方便,整体美观。防震模块化组装;满足客户的个性化需求,可提供八级防震要求;进口电池外壳,外观造型美观大方,符合德国DIN 40742标准。
1.7壳体材料SAN符合UL94-HB、ABS符合UL94-VO。
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非凡蓄电池行业资讯:
我们知道,电池行业是重金属污染主要来源,曾有媒体更是尖锐地指出,电池行业是重金属污染的祸首。虽然我国于今年9月重新颁布了新的铅酸蓄电池的行业生产标准,但与其它发达国家相比仍不尽完善。电池生产厂商附近的居民被污染致病的案例也不在少数,去年浙江铅中毒事件就是个惨痛的例子:在发现蓄电池工厂附近一名14个月大的幼儿体内含铅量超过每升200毫克之后,村名陆续去医院检测,结果发现另有20多名血铅超标的孩子,同时检测的179名成年人中,有105人被确定为血铅超标。一名43岁的村民的血铅含量竟达每升797微克。这一切都源于村子附近的这家蓄电池生产企业。最终处理结果我们不得而知。
非凡蓄电池欧姆极化的原因:
1)欧姆极化充电过程中,正负离子向两极迁移。在离子迁移过程中不可避免地受到一定的阻力,称为欧姆内阻。为了克服这个内阻,外加电压就必须额外施加一定的电压,以克服阻力推动离子迁移。该电压以热的方式转化给环境,出现所谓的欧姆极化。随着充电电流急剧加大,欧姆极化将造成蓄电池在充电过程中的高温。 2)浓度极化电流流过蓄电池时,为维持正常的反应,最理想的情况是电极表面的反应物能及时得到补充,生成物能及时离去。实际上,生成物和反应物的扩散速度远远比不上化学反应速度,从而造成极板附近电解质溶液浓度发生变化。也就是说,从电极表面到中部溶液,电解液浓度分布不均匀。这种现象称为浓度极化。 3)电化学极化这种极化是由于电极上进行的电化学反应的速度,落后于电极上电子运动的速度造成的。例如:电池的负极放电前,电极表面带有负电荷,其附近溶液带有正电荷,两者处于平衡状态。放电时,立即有电子释放给外电路。电极表面负电荷减少,而金属溶解的氧化反应进行缓慢Me-e→Me+,不能及时补充电极表面电子的减少,电极表面带电状态发生变化。这种表面负电荷减少的状态促进金属中电子离开电极,金属离子Me+转入溶液,加速Me-e→Me+反应进行。总有一个时刻,达到新的动态平衡。但与放电前相比,电极表面所带负电荷数目减少了,与此对应的电极电势变正。也就是电化学极化电压变高,从而严重阻碍了正常的充电电流。
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