此法主要是用扭矩测量仪实况测量电机的输出功率，需要将电机从风机机组中分离出来，用联轴器将三者连在同一水平传动线上，电机的动力通过扭矩仪传输到风机叶轮，通过扭矩仪测量风机的叶轮轴功率。这种方法比较适用于电机外置于风机机组的通风机，这样便于电机的拆装与联接。在这种方法中，最为关键的是将电机与风机叶轮中心定位，如何确保电机与扭矩仪以及风机叶轮三者连在同一中心线上，这关系到电机的运行性能曲线。此法的缺点是局限性比较大，不适合一些电机内置于机组的通风机，另外，需加工一大批不同规格的联轴器与电机轴相匹配，且安装比较复杂。此法的优点是测量的数据为风机实际运行工况点下的叶轮轴功率，随着测试负载的变化而变化，准确度比较高。

3 预处理输入法

　　此方法也可称之为校准电机法，主要是将测试通风机配用电机用校准电机代替，在通风机气动性能试验时，用电动机经济运行仪直接测定电动机的输入输出特性和效率特性。将此电机特性曲线输入风机气动性能测试系统中，根据通风机负载工况点从电动机性能曲线上选取相应的性能参数，这样可以非常方便的测量风机叶轮轴功率与通风机效率。由于此法是用校准电机代替实际运行的电机，故存在一个使用前提：电动机的输出功率要按照通风机生产企业与用户均可接受的效率（电动机的全效率）。并且在使用过程中应注意要将电动机运转足够的时间，以保持其在正常操作温度下进行运转。另外值得注意的是，此法在实际操作过程中发现同类型号的电动机效率曲线差别还是存在的，在准确度要求比较高的情况下，两者之间的数值差不可忽略。

4 AMCA 法

　　此法也叫相位电流法，通风机测试人员通常将之称为电测法。此法是将叶轮轴功率的测试与通风机气动性能测试结合起来，用风机叶轮与测试管道组成的阻力作为电动机负载，在通风机气动性能测试过程中，同时测量电动机三相电参数和转速以及单个工况点结束后的绕组温度，确定负载杂散损耗，并进行通风机未连接时电动机的空载试验，测得铁耗和风摩耗以及电机在规定温度下的定子损耗和转子损耗。将各种损耗输入测试系统，借助软件自动计算通风机在各测试工况点下的叶轮轴功率，从而精确计算风机效率。此法优点是完全在通风机实际运行工况点下测得的叶轮轴功率，可以很准确的测得通风机的效率曲线，比上述校准电机法明显提高精度。同时也较好的解决了无法使用“扭矩仪法”的情况，且应用比较方便，可以作为法定检测机构评定效率用。

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