| 详细介绍：
一、主要用途及适用范围
FBD系列低噪声隧道轴流通风机(以下简称通风机)是专为公路、铁路隧道纵向通风换气系统，并在紧急状况下进行烟雾控制而设计的动力机械换气设备，同时亦可用于类似隧道、辅助隧道工程场合的通风换气。该通风机工程适应范围宽，使用寿命长，是隧道、矿山及相关工程领域内通风设备的理想通风动力设备。
本系列通风机输送介质为空气，含尘量＜150mg/m3，工作温度-20℃～+40℃，相对湿度＜95%，海拔高度≤3500m。
通风机执行标准：JB/T10489
二、通风机型号表示方法
举例说明：
FBD№6.3-2P-2×30表示：叶轮直径为630mm，配用2极电机，电机功率为2×30kW,双级叶轮式隧道射流风机。
三、通风机结构特征与工作原理
通风机系轴流式局部通风机和外包覆式消音器的组合体，二级对旋式通风机主要由集流器、进气消音器、Ⅰ级主机、Ⅱ级主机、消音扩散器等五部分组成(见图1)。三级对旋式通风机主要由集流器、进气消音器、Ⅰ级主机、Ⅱ级主机、Ⅲ级主机、消音扩散器等六部分组成(见图2)。四级对旋式通风机主要由集流器、进气消音器、Ⅰ级主机、Ⅱ级主机、Ⅲ级主机、Ⅳ级主机、消音扩散器等七部分组成(见图3)。
短距离通风时，可采用分级使用的方法(见图4)，从而减少通风电耗，节约能源。
1— 消音集流器 2— Ⅰ级主机部 3— Ⅰ级电动机 4— Ⅰ级叶轮部
5— Ⅱ级叶轮部 6— Ⅱ级主机部 7— Ⅱ级电动机 8— 消音扩散器
图1 FBD系列低噪声隧道轴流通风机结构示意图
1、通风机的总体结构
通风机由消音集流器、主机部、叶轮部、电动机、扩散器等部分组成(见图1)。通风机主要由两台工作主机组成，两级叶轮分别由两台同功率电动机直接拖动作互为反方向旋转(即Ⅰ级叶轮顺时针旋转，Ⅱ级叶轮逆时针旋转)。通风机外壳及结构件均采用钢板焊接而成，内筒用孔板焊接而成，内衬消声材料。
2、通风机的工作原理
通风机具有2个叶轮靠近安装，分别由2台电机拖动使其互为反向旋转。风流从集流器端沿轴向进入第Ⅰ级主机，经第Ⅰ级叶轮加速后气流方向发生偏转流进第Ⅱ级主机，经第Ⅱ级叶轮再次加速后气流方向发生反向偏转，沿轴向从扩散器端排出，从而使风流流动。
3、通风机的主要部件及其工作原理、工作特性
通风机主要由集流器、第Ⅰ级主机、第Ⅱ级主机和扩散器4个主要部件组成。
集流器由弧形集流口、消音段和导流罩构成，其主要作用是降低气流的局部阻力损失，为第Ⅰ级主机创造良好的进气条件；
第Ⅰ级主机由第Ⅰ级机壳、第Ⅰ级叶轮和第Ⅰ级电机等主要部件组成。第Ⅰ级机壳是其承载主体，主要作用是保证叶轮和电机的正常运转，同时兼起消声器的作用。第Ⅰ级叶轮是第Ⅰ级主机产生风流的核心部件，第Ⅰ级电机是使第Ⅰ级叶轮旋转的动力部件。其工作原理是，从集流器端进入的风流沿轴向流进第Ⅰ级叶轮，经其加速后方向发生偏转后流入第Ⅱ级主机；
第Ⅱ级主机由第Ⅱ级机壳、第Ⅱ级叶轮和第Ⅱ级电机等主要部件组成。第Ⅱ级机壳和电机的主要作用与第Ⅰ级的相同。第Ⅱ级叶轮是第Ⅱ级主机产生风流的核心部件。其工作原理是，从第Ⅰ级叶轮流出的风流偏转流进第Ⅱ级叶轮，经其加速后方向发生反向偏转，沿轴向流进扩散器；
扩散器由消音扩散筒和导流罩构成，主要作用是降低气流的出口局部阻力损失，提高通风机的有效做功能力，风流通过它沿轴向排出通风机，同时兼起后消声器的作用。
四、通风机特点
1、通风机主要结构件均采用钢板焊接而成，电动机与叶轮采用直联方式，传动可靠，整机结构简单紧凑，坚固耐用，使用安全，维修方便。
2、通风机由两台工作电机组成，两级叶轮按相对方向旋转。即一级叶轮顺时针旋转，二级叶轮逆时针旋转，两级叶片数互为质数。空气由一级叶轮获得能量经二级叶轮增压后送出。二级叶轮除了增加气流能量外，还兼备普通轴流通风机中的静导叶功能，在获得导向整直圆周方向速度分量的同时，理顺了气流冲击，增加了气流能量，减少了尾迹涡流，降低了噪音。
3、效率高：通风机设计精良，工艺先进，采用三元流理论设计的叶片呈机翼扭曲型，工况高效区域宽。
4、噪声低：通风机采用对旋直联传动，与旧通风机相比，减少了导叶装置，在增加通风机压力的同时理顺了空气流动方向，减小了空气摩擦。机壳采用外包复式消声器组合体，整机运行噪声低（比A声级不超过25分贝）。
5、风压较平缓，喘振现象微小，在风压高、小流量区域同样运行平稳，在井下送风距离远，对复杂巷道适应性强。
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